Долгосрочный отчет – Введение
По всей штаб-квартире CarWale идет дождь из кроссоверов. Мы прощаемся с нашим долгосрочным Kia Sonet после шести месяцев и тестировали более десятка различных новых моделей в течение того же периода, и вот у нас есть наш новый долгосрочный кроссовер, произведенный Nissan India. На самом деле я давно размышлял о ценностном предложении Magnite, и теперь, когда я собираюсь провести с ним четыре месяца, я с нетерпением жду возможности оценить его положительные и отрицательные стороны в «реальном мире».
Так почему же вы предпочли бы Magnite смехотворно популярным Sonet или Venue, спросите вы? Для начала, Magnite стоит очень хорошо в любом варианте и любой форме. Наш тестовый автомобиль с турбонаддувом с вариатором, окрашенный в цвет «Vivid Blue с Storm White», стоит 11,63 рупий на дороге в Мумбаи. Это значительно дешевле, чем топовый бензиновый автомат Sonet, который стоит 15,26 рупий. Magnite также уступает бензиновому автомобилю Toyota Urban Cruiser (13,39 рупий), и это намного более старый автомобиль.
И это не значит, что вы упускаете возможности или эстетику из-за более низкой цены. Интерьер Magnite современен с множеством современных штрихов и элементов дизайна. Что еще более важно, вы получаете много стандартного комплекта за свои деньги. Есть полностью цифровая комбинация приборов, система контроля давления в шинах. Затем есть 360-градусный обзор камеры, который не предлагает ни один другой автомобиль в этом сегменте. Вы также получаете беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, что очень удобно.
У нашего Magnite даже есть дополнительный «технический пакет», который добавляет дополнительные функции, такие как светодиодные накладки на пороги, беспроводную зарядную площадку, очиститель воздуха, звуковую систему JBL с шестью динамиками, окружающее освещение и лампы для лужа.
Мы подробно рассмотрим впечатления от вождения в следующем отчете, но после 300 км, в основном, вождения по городу, до сих пор я набирал в среднем от 10,5 до 12 км / ч для 1-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом и трансмиссии CVT. Это неплохие показатели для экономии, и, поскольку впереди четыре месяца, я буду ездить на нем еще больше, чтобы увидеть, насколько эффективным может быть на самом деле бензиновый двигатель Magnite с турбонаддувом, так что следите за обновлениями.
Картины Каустубха Ганди
Журнал транспортного средства
Одометр – 2206 km
Километров в этом месяце – 300
Отображаемое среднее – 11,2 км / час