Dat Bike ставит перед собой задачу увеличить количество электрических велосипедов на дорогах Вьетнама. Стартап заявил сегодня, что привлек 8 млн. долл. во главе с возвращающимся инвестором сингапурской фирмой Jungle Ventures, всего через семь месяцев после объявления о первом раунде финансирования. В этом раунде также участвовали GSR Ventures и Delivery Hero Ventures, а также Wavemaker Partners и Innoven Capital.
В результате нового раунда общая сумма Dat Bike увеличилась до 16,5 млн. долл.. Он будет использовать свое новое финансирование для разработки технологий и продуктов, найма сотрудников для продаж, поддержки, исследований и разработок и групп по продуктам, а также для наращивания производственных мощностей на своих заводах.
Компания Dat Bike была основана в 2018 году Сон Нгуеном, который научился собирать велосипеды из металлолома, работая инженером-программистом в Силиконовой долине. Компания заявляет, что за последние 12 месяцев ее выручка выросла в 10 раз.
Велосипеды компании продаются в трех магазинах в Хошимине, Ханое и Дананге, и планируется открыть еще несколько магазинов. В течение следующих нескольких месяцев он расширится до Куангниня, Хайфона, Нячанга, Бинь Дуонга и Кантхо.
Dat Bike также доступен через онлайн-каналы и магазины, и планируется получить быструю обратную связь, чтобы увеличить скорость инноваций и разработок в каждом выпуске своих продуктов.
Нгуен сказал TechCrunch, что со времени последнего раунда финансирования Dat Bike расширил свои производственные мощности и команды по выходу на рынок, продолжая инвестировать в исследования и разработки. Dat Bike также доступен во всех трех регионах Вьетнама.
По словам Нгуена, клиентская стратегия Dat Bike заключается в том, чтобы сначала предоставить электровелосипед с хорошим послепродажным обслуживанием, а ее цель — перевести пользователей бензиновых велосипедов на электрические.
Dat Bike утверждает, что его новейшая модель Weaver 200 имеет запас хода 200 километров по сравнению с 50 километрами для большинства других электрических велосипедов, а время зарядки составляет один час на 100 км и три часа на полную зарядку на 200 км по сравнению с От 6 до 8 часов для других электронных велосипедов.
Стартап недавно запустил Dat Charge, зарядную станцию для своих велосипедов, которая, по его словам, сокращает время зарядки на треть. Dat Charge в настоящее время доступен в центре Хошимина, и в ближайшие несколько лет планируется расширить его по всей стране.
В заявлении об инвестициях Jungle Ventures вице-президент Май Тран сказал: «Это наша третья инвестиция в Dat Bike, и мы по-прежнему поражены невероятным исполнением команды. Рост является свидетельством электрического будущего, которое Сон строит с Dat Bike».