Тенденция мгновенной доставки продуктов – онлайн-заказ товаров первой необходимости с доставкой ваших покупок менее чем за час – продолжает распространяться на многих рынках, и в последней разработке Sequoia ведет инвестиции в один из Австралии.
Voly, стартап из Сиднея с пятимесячной историей, который предлагает тысячи артикулов и обещает доставку за 15 минут по фиксированной цене в 2,99 австралийских долларов (2,14 доллара США), привлек 18 миллионов австралийских долларов (чуть меньше 13 миллионов долларов по сегодняшним ценам). начальный раунд финансирования, который он будет использовать для расширения своего бизнеса в городах по всей стране.
Помимо Sequoia, через Sequoia Capital India, в круг других инвесторов раунда входят Global Founders Capital (GFC) и австралийская фирма Artesian Capital; последние двое также ранее поддержали Воли в предварительном раунде на 1 миллион долларов.
В то время, когда рынок продуктов быстрого приготовления очень переполнен в определенных регионах, таких как Европа, где ряд местных стартапов сосуществуют и конкурируют с некоторыми очень капитализированными игроками с международными амбициями, такими как GoPuff, Gorillas, Flink и Getir, Voly выбрал подходящий момент для увеличения продаж в Австралии.
Рынок бакалейных товаров в стране оценивается примерно в 90 миллиардов австралийских долларов (64,6 миллиарда долларов) в год, но, несмотря на то, что есть некоторые услуги по доставке так называемых покупок «большой корзины», которые обычно совершаются еженедельно, эта область выглядит довольно неплохо. открыт для тех, кто предлагает доставку менее чем за час.
«Мгновенная доставка по-прежнему очень революционна», – сказал в интервью ранее Марк Хит, со-генеральный директор и соучредитель.
«Мы были страной, которая осталась позади других стартапов в сфере доставки», – пошутил Тибо Генри, другой основатель и генеральный директор. «Мы глоток свежего воздуха».
В настоящее время он предлагает около 2000 наименований товаров, и в планах увеличить это число до 3000, при этом продукты и предметы первой необходимости будут дополняться модульными покупками, имитирующими концепцию наборов еды: покупатель может выбирать рецепты в зависимости от времени приготовления, а затем покупать ингредиенты, необходимые для сделать их.
Хит сказал, что это помогло компании продвигать себя не только среди молодых, живущих в городах миллениалов, которые, как правило, являются первыми приверженцами услуг быстрого приготовления продуктов; но также и работающие родители, «которые все еще хотят готовить вкусную еду для своих семей». Генри считает, что типичный пользователь Voly будет пользоваться его сервисом несколько раз в неделю.
Отсутствие конкуренции могло быть одной из причин, по которой инвесторы настроены оптимистично по отношению к Воли; другой может быть послужной список основателей.
Хит помог запустить Uber в Австралии, возглавив отдел операций и логистики, а затем работал региональным менеджером CloudKitchens. Тем временем Генри основал и возглавил стартап по доставке рефрижераторов «последней мили», Balto Logistics, который собрал в качестве клиентов длинный список брендов по доставке еды по запросу.
«Продовольственный рынок Австралии, на котором ежегодно тратится 90 миллиардов долларов, является большим и прибыльным пространством, на котором по-прежнему доминирует офлайн-розничная торговля», – сказал Абхик Ананд, доктор медицины, Sequoia India, в заявлении. «Команда Sequoia Capital India была впечатлена сильной потребительской любовью к VOLY, их убедительным ценностным предложением и впечатляющей командой постоянных учредителей, которая раньше занималась масштабированием бизнеса в Австралии. Поскольку модели по требованию традиционно очень успешно масштабируются в стране, решение возглавить начальный раунд и помочь им расширить свой бизнес по всей Австралии было несложным ».
Хотя Voly может быть очень новым и, вероятно, очень маленьким подразделением – оно не раскрывает количество клиентов, но говорит, что прямо сейчас его рост составляет 100% каждый месяц – действительно, коллективный опыт и сеть, которые есть у этих двоих, помогают им строить свои платформу и создайте цепочки поставок, которые не убивают Voly на рентабельности полностью, но при этом стремятся продавать товары по розничным, а не по повышенным ценам.
Еще одна особенность роста Voly заключается в том, что она предпочитает делать своих водителей штатными сотрудниками, а не подрядчиками. «Это наш выбор, – сказал Хит. «Uber и DoorDash – это компании большой экономики. Мы выбрали другую модель ».