Инженер-изготовитель Solid Power владеет двумя твердотельными аккумуляторными элементами емкостью 20 ампер-час (Ач) для BMW Group и Ford Motor Company. Все твердотельные аккумуляторные элементы емкостью 20 ампер-час (Ач) были произведены на пилотной производственной линии Solid Power в Колорадо. Источник: Solid Power.
Твердотельные аккумуляторные системы долгое время считались следующим прорывом в аккумуляторных технологиях, и несколько стартапов боролись за то, чтобы первыми начать коммерциализацию. Автопроизводители были одними из крупнейших инвесторов в эту технологию, каждый из которых стремился сделать свои электромобили более безопасными, быстрыми и с увеличенным запасом хода.
Ford Motor Company и BMW Group вложили деньги в компанию по производству аккумуляторных батарей Solid Power.
Разработанный SSB в Луисвилле, штат Колорадо, заявил в понедельник, что его последний раунд финансирования Series B в размере 130 миллионов долларов был возглавлен Ford и BMW, что является последним сигналом того, что два OEM-производителя видят, что SSB станут двигателем будущего транспорта. В рамках данной инвестиции Ford и BMW являются равноправными владельцами акций, а представители компании войдут в совет директоров Solid Power.
Solid Power получила дополнительные инвестиции в раунде от Volta Energy Technologies, венчурной компании, выделенной из Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США.
Твердотельные батареи названы так потому, что в них отсутствует жидкий электролит, как объяснил Марк Харрис в статье ExtraCrunch ранее в этом году. Растворы жидких электролитов обычно легковоспламеняемы и подвержены риску перегрева, поэтому SSB в целом считаются более безопасными. Реальная ценность SSB по сравнению с их литий-ионными аналогами – это плотность энергии. Solid Power заявляет, что их батареи могут обеспечить увеличение плотности энергии от 50% до 100% по сравнению с перезаряжаемыми батареями. Теоретически электромобили с более энергоемкими батареями могут путешествовать на большие расстояния без подзарядки.
Этот последний раунд инвестиций поможет Solid Power увеличить производство аккумуляторных элементов с максимальной выходной мощностью в ампер-часах (Ач). В соответствии с отдельными соглашениями о совместной разработке с Ford и BMW, с 2022 года он будет поставлять OEM-производителям элементы емкостью 100 Ач для тестирования и интеграции в автомобиль.
До этого момента компания производила элементы мощностью 2 Ач и 10 Ач. «Сотни» аккумуляторных элементов емкостью 2 Ач были одобрены Ford и BMW в конце прошлого года, говорится в заявлении Solid Power. Между тем, в настоящее время на экспериментальной основе производятся твердотельные батареи емкостью 20 Ач со стандартным литий-ионным оборудованием.
В отличие от экспериментальных ячеек 20 Ач, которые состоят из 22 слоев размером 9 × 20 см, эти ячейки 100 Ач будут иметь большую площадь и даже больше слоев, сообщил TechCrunch представитель Solid Power Уилл МакКенна. («Слои» относятся к количеству двусторонних катодов, объяснил Маккенна – поэтому ячейка 20 Ач имеет 22 катода и 22 анода, с разделителем твердого электролита между ними, все в одной ячейке.)
В отличие от производства Solid Power, традиционные литий-ионные батареи в процессе производства должны подвергаться заправке электролитом и циклической смене. Solid Power заявляет, что на эти дополнительные этапы приходится от 5% до 30% капитальных затрат в типичной литий-ионной установке мощностью ГВт-ч.
Это не первый раз, когда Solid Power получает инвестиции от автопроизводителей. В 2018 году компания Series A стоимостью 20 миллионов долларов привлекла капитал от BMW и Ford, а также Samsung, Hyundai, Volta и других. Это часть новой волны компаний, привлекших внимание производителей оригинального оборудования. К другим примечательным примерам можно отнести QuantumScape, поддерживаемую Volkswagen, и General Motors, вложившую деньги в SES.
Ford также самостоятельно исследует передовые аккумуляторные технологии и планирует открыть исследовательскую лабораторию по аккумуляторным батареям стоимостью 185 миллионов долларов, сообщила компания на прошлой неделе.