Boeing соглашается заплатить 2,5 миллиарда долларов для урегулирования обвинений в мошенничестве с FAA на 737 Max

Самолет был остановлен FAA в марте 2019 года после двух катастроф со смертельным исходом, в результате которых погибли 346 человек. Федеральное управление гражданской авиации одобрило перевозку пассажиров снова в ноябре после внесения многочисленных изменений в неисправную систему безопасности, вызвавшую аварии, — систему, лежащую в основе этого дела о мошенничестве.

«Вводящие в заблуждение заявления, полуправда и упущения, переданные сотрудниками в FAA, не позволили правительству обеспечить безопасность пассажиров, — заявила прокурор США Эрин Нили Кокс в Северном округе Техаса. «Этот случай дает четкий сигнал: Министерство юстиции будет привлекать таких производителей, как Boeing, к ответственности за обман регуляторов, особенно в отраслях, где ставки столь высоки».

В заявлении правительства против компании говорилось, что по крайней мере два сотрудника Boeing, личность которых не была установлена, участвовали в мошенничестве с конца 2016 года, на заключительных этапах утверждения самолета, до конца 2018 года, когда самолет уже использовался, и после произошла первая авария.


Согласно документации, как минимум один из двух сотрудников покинул Boeing в июле 2018 года, чтобы работать в авиакомпании. Статус занятости другого сотрудника в заявке не указан. Boeing согласился сотрудничать с любыми индивидуальными судебными преследованиями, вытекающими из этого дела.

Урегулирование включает в себя уголовный штраф в размере 243,6 миллиона долларов, компенсационные выплаты в размере 1,77 миллиарда долларов клиентам авиакомпаний Boeing и дополнительные 500 миллионов долларов в фонд компенсации членам семей погибших в авиакатастрофе. Ранее Boeing уже выделила деньги на оплату авиакомпаний и 100 миллионов долларов для семей погибших. В нем говорится, что в результате урегулирования потребуется дополнительная плата в размере 743,6 млн долларов против прибыли.

Согласно сделке, Министерство юстиции отсрочит уголовное преследование Boeing на три года, и обвинения будут сняты, если оно больше не увидит нарушений со стороны компании.

«Я твердо верю, что принятие этой резолюции — это правильный шаг для нас — шаг, который должным образом подтверждает, насколько мы не соответствуем нашим ценностям и ожиданиям», — сказал генеральный директор Boeing Дэйв Калхун. «Эта резолюция является серьезным напоминанием для всех нас о том, насколько критичны наши обязательства по обеспечению прозрачности перед регулирующими органами, и о последствиях, с которыми может столкнуться наша компания, если кто-либо из нас не оправдает этих ожиданий».

В выплаты по урегулированию скромны по сравнению с тем, во что скандал обошелся Boeing за последние два года. Boeing уже выделил 20,7 млрд долларов прямых затрат на компенсацию авиакомпаниям, увеличение производственных затрат, сборов за хранение и компенсации потерпевшим, даже до этих последних обвинений.

По мнению экспертов, упущенная выгода от отмененных, отложенных или пересмотренных условий продажи может стоить на десятки миллиардов больше. Это могло сделать катастрофу одной из самых дорогостоящих корпоративных ошибок всех времен с точки зрения как финансовых затрат, так и потерянных жизней.

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments