Uber расширяет партнерство со стартапом Cartken, занимающимся доставкой товаров по тротуарам, в Фэрфакс, штат Вирджиния.
Начиная с четверга, клиенты UberEats в районе Mosaic District могут выбрать доставку еды от избранных продавцов с помощью одного из небольших шестиколесных автономных ботов Cartken.
Это второй город, где Uber и Cartken сотрудничают для коммерческих поставок. Компании впервые запустили пилотный проект в Майами в декабре, который продолжается.
По словам представителя Uber, Mosaic District — это торговый и обеденный центр, и боты будут доставлять еду из ресторанов в дома и на предприятия «вокруг» района. Uber не уточнил, каким будет радиус доставки, но, по данным Департамента планирования и развития округа Фэрфакс, площадь района составляет около 31 акра или 0,5 квадратных мили.
Роботы Карткена электрические и имеют грузоподъемность около 1,5 кубических футов, или около двух бумажных продуктовых пакетов. У роботов есть несколько камер, используемых для идентификации объектов и помощи им в достижении места назначения. Cartken ранее заявляла, что ее роботы работают полностью автономно при определенных условиях. Если бот встречает что-то, с чем он еще не сталкивался, он может обратиться за помощью к удаленному оператору.
Помимо партнерства с Uber, Cartken также сотрудничает с Grubhub, чтобы доставить ботов в университетские городки, такие как Университет штата Огайо. Тротуарные роботы-доставщики становятся все более распространенными в кампусах колледжей, где аккуратные тротуары и закрытая среда создают безопасное место для тестирования автономных технологий.
Вероятно, именно поэтому Mosaic District также является привлекательным местом для Uber и Cartken, чтобы начать свое последнее партнерство.
На момент запуска в программе будут участвовать такие продавцы, как Our Mom Eugenia, Pupatella и RASA.
Компании не будут делиться размером парка Cartken, который будет развернут, но Uber заявил, что его можно масштабировать в соответствии с потребностями клиентов. Представитель также сообщил TechCrunch, что роботы могут работать в любую погоду, даже в снег или дождь. Представитель отказался указать точные часы работы ботов, но сказал, что клиенты смогут получить к ним доступ для заказа обеда и ужина.
С точки зрения клиента при заказе ничего особо не изменится. Клиент по-прежнему будет платить продавцу за стоимость еды, а также может оплатить доставку Uber. Однако, если клиент добавляет чаевые, он получит возмещение за эти чаевые.
Когда заказ будет доставлен, клиент должен будет встретиться с ботом снаружи, и Uber предоставит инструкции о том, как получить доступ к его заказу.
В последние годы Uber все больше пополняет свой портфель пилотных проектов автономных транспортных средств. В мае прошлого года компания запустила пилотный проект в Лос-Анджелесе по доставке еды с помощью автономных тротуарных роботов Serve Robotic и беспилотных автомобилей Motional. В конце прошлого года Uber и Motional также запустили службу роботакси в Лас-Вегасе, что является частью 10-летнего плана компаний по совместному масштабированию в крупных городах Северной Америки.