В 2023 году кажется, что у каждого есть пикап. Так было не всегда, так как совсем недавно сегмент грузовиков среднего размера снова стал конкурентоспособным, и совсем недавно у нас появился выбор между экономичными компактными грузовиками или экологически чистыми электрическими пикапами. Поскольку разнообразие выбора продолжает расти, растет и потенциальная клиентская база автомобилей с открытым кузовом.
Ищете ли вы что-то роскошное для стильного вождения, настоящую рабочую лошадку для буксировки самых тяжелых грузов, что-то маленькое и практичное или монстра, способного взрывать дюны, у вас есть варианты. Что бы вам ни потребовалось, вот лучшие пикапы 2023 года, которые мы считаем лучшими.
Прежде чем мы начнем классифицировать эти грузовики, давайте пройдемся по оценкам, которые наши редакторы дали самым продаваемым пикапам в Америке.
Лучшие полноразмерные пикапы на 2023 год:
- 2023 Рам 1500: 9,0
- 2023 Форд Ф-150: 8,5
- 2023 GMC Сьерра: 8.0
- 2023 Шевроле Сильверадо: 7,5
- 2023 Тойота Тундра: 7.0
- 2023 Ниссан Титан: 5,5
Лучшие пикапы среднего размера на 2023 год:
- 2023 Форд Рейнджер: 8,0
- Honda Ridgeline 2023 года: 8,0
- Джип Гладиатор 2023 года: 8,0
- 2023 Ниссан Фронтир: 7,5
- 2023 Тойота Такома: 7,0
Стоит отметить, что Chevrolet Colorado и GMC Canyon были переработаны для 2023 года, и они нам очень нравятся. Мы еще не смогли разослать их всем нашим редакторам, чтобы дать им официальный рейтинг, но мы уверены, что они окажутся на вершине или рядом с ней.
А теперь помните, что мы говорили в начале о пикапе для каждого покупателя? Давайте сломаем это.
Лучший роскошный грузовик: Ram 1500 Limited
Исключительно удобный салон с использованием высококачественных материалов, превосходная отделка, много места, полезные технологии и множество удобных функций — это та кабина, в которой мы хотели бы проводить больше всего времени. Нам особенно нравятся такие штрихи, как вентилируемое откидывающееся заднее сиденье, умное хранение и 12-дюймовый вертикально ориентированный сенсорный экран. Однако все американские грузовики могут быть ультра-роскошными. Что действительно скрепляет сделку для Ram, так это его выбор задней подвески с винтовой или пневматической пружиной, которые обеспечивают непревзойденное качество езды, независимо от того, что вы выберете. Модель 1500 Limited позволит вам чувствовать себя по-королевски в дальних поездках.
Читайте наш обзор Ram 1500.
Лучший грузовик для ковбоев: Ford F-150 King Ranch
(Почетное упоминание: Ram 1500 Limited Longhorn)
Нужен грузовик в тон новым ковбойским сапогам и блестящей пряжке ремня? Не ищите ничего, кроме Ford F-150 King Ranch, если только вы не натолкнетесь на Ram 1500 Limited Longhorn. Они оба находятся на роскошной стороне полутонного рынка. F-150 King Ranch получил свое название от King Ranch в Техасе, а его стиль соответствует наследию и престижу легендарного агробизнеса. Точно так же 1500 Longhorn вдохновлен техасским скотоводством и, как и Ford, полон коричневой кожи и дерева (хотя дерево Ram буквально маркируется как «Longhorn»). Несмотря на их возможности и прочное вдохновение, каждый из них оснащен удобными функциями, которые заставят вас забыть о трудностях на трассе.
Читайте наш обзор Ford F-150.
Лучший грузовик для настоящих ковбоев: Ram 2500 Rebel
Этому человеку нужно выполнять двойную работу: работать и развлекаться. Он должен быть достаточно грузовым, чтобы буксировать, тянуть и быть мобильной рабочей станцией. Его доступная лебедка, установленная на заводе, является плюсом (правда, только с бензиновым двигателем V8), а также различными системами хранения и универсальным внутренним пространством. Ему приходится преодолевать различные местности, включая крутые тропы и скользкие русла ручьев, для которых его передний и задний блокируемые дифференциалы и вездеходные шины являются благом. Что касается игр, он вполне способен сойти с проторенной дорожки для отдыха и буксировать ваши игрушки вместе с вами (Rebel имеет значительно лучшую буксировочную способность, чем более внедорожная версия Power Wagon 2500). Rebel также достаточно удобен и вместителен для поездок по городу с друзьями или семьей, и выглядит хорошо, особенно когда на нем немного грязи.
Прочтите наш обзор Ram 2500 Rebel.
Лучшая альтернатива грузовику небольшому внедорожнику: Hyundai Santa Cruz
Хотя это не единственный пикап, основанный на платформе unibody, Hyundai Santa Cruz опирается на авантюристическую атмосферу кроссоверов, таких как Subaru Crosstrek. И это один из двух компактных пикапов на рынке, наряду с Ford Maverick. По сравнению с другими грузовиками он легче, маневреннее и экономичнее своих более крупных собратьев. Он выглядит, живет и ездит как спортивный компактный внедорожник, но с функциональностью универсальной кровати.
Читайте обзор Hyundai Santa Cruz.
Лучший среднеразмерный грузовик: Chevrolet Colorado
В то время как тогдашний новый Ford Ranger несколько лет назад выиграл наше сравнение грузовиков среднего размера, GM выпустила новую версию своего Colorado на 2023 год, и это здорово. Нам нравится его обновленный внешний вид, улучшенные технологии и интерьер, а также возможность улучшить производительность с помощью прошивки от дилера. Внедорожники также оценят комплектацию ZR2 с жесткой зарядкой.
Читайте наш обзор Chevy Colorado.
Лучший грузовик для людей, которые просто хотят Toyota Tacoma: Toyota Tacoma
Вы действительно хотите Toyota Tacoma? Ну, у нас есть грузовик для вас! Это Toyota Tacoma, грузовик среднего размера, продаваемый Toyota под названием Tacoma, и кажется, что он достаточно хорош для людей, которые покупают их толпами. Мы подозреваем, что это из-за репутации грузовика как надежного в дополнение к тому, что он выглядит довольно круто. На самом деле это не очень хорошо по сравнению с его конкурентами, которые все были переработаны (иногда дважды) с тех пор, как Tacoma подверглась полной переработке. Его тесный салон, устаревшие технологии и устаревший двигатель — это лишь верхушка айсберга. Но эй, это называется Toyota Tacoma.
Читайте наш обзор Toyota Tacoma.
Лучший электрический грузовик: Ford F-150 Lightning
Вы уже любите самый продаваемый грузовик Америки, но опасаетесь, что электрическая трансмиссия его испортит? Не беспокойтесь, поскольку F-150 Lightning по-прежнему похож на F-серию, которую вы знаете и любите. Превращение его в электромобиль только улучшает впечатления благодаря более плавной и тихой езде, огромной мощности и огромному фрику. Тем не менее, это место в списке скоро станет предметом более серьезной борьбы с появлением Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV от GM, а также Ram 1500 REV.
Читайте наш обзор Ford F-150 Lightning.
Лучший доступный грузовик (а также самый умный маленький грузовик): Ford Maverick.
Компактный пикап Maverick, безусловно, выглядит так, как будто он принадлежит к семейству грузовиков Ford, но стоит он всего 24 190 долларов с пунктом назначения. 2,5-литровый гибридный силовой агрегат с комбинированным расходом 37 миль на галлон входит в стандартную комплектацию, приводя только передние колеса, но более мощный 2,0-литровый турбодвигатель EcoBoost можно использовать с полным приводом. Несмотря на низкую цену, Maverick не выглядит дешевым грузовиком. Вместо этого много думали о снижении затрат при сохранении полезности. С интересным и полезным интерьером, кроватью, разработанной с учетом проекта «сделай сам», и легкой управляемостью небольшого внедорожника трудно не влюбиться в этот маленький грузовик, который мог бы.
Читайте наш обзор Ford Maverick.
Лучший грузовик, который также является кабриолетом: Jeep Gladiator
Jeep Gladiator — это, по сути, кузов Wrangler на другой раме с добавленной кроватью. Таким образом, он делает большинство хороших вещей, которые делает Wrangler, в том числе выглядит круто, хорошо справляется с бездорожьем и, что более важно, отказывается от крыши и дверей.
Читайте наш обзор Jeep Gladiator.
Лучший грузовик для прыжков с песчаных дюн: Ford F-150 Raptor R
Благодаря мощному V8 с наддувом, хардкорной подвеске и тормозам, которые никогда не теряют своего вкуса, останавливая 37-дюймовые шины даже с полным ртом песка, F-150 Raptor R является чемпионом по прыжкам в дюнах. И как бы ни было удобно, когда все четыре колеса оторваны от земли, ездить по настоящим дорогам также доставляет удовольствие.
Читайте наш обзор Ford-F150 Raptor R.
Лучший грузовик для крутого прыжка с песчаных дюн: Ram 1500 Rebel TRX
Ram TRX предшествовал Raptor R с его V8 с наддувом Hellcat и до сих пор превосходит Ford по мощности (702 против 700) и внешнему виду. Эта штука выглядит как часть зверя, и в качестве бонуса имеет более приятный интерьер. Его подвеска не такая снисходительная, как у Raptor R, но мы упоминали, что она выглядит круто?
Читайте наш обзор Ram 1500.
Лучший грузовик для буксировки (самая вместимость): Ford F-450 Super Duty.
Нужно тянуть большой вес? В 2023 году Ford F-450 Super Duty при правильном оснащении может буксировать до 40 000 фунтов, оставляя всех других конкурентов далеко позади. Чтобы тянуть полные 20 тонн, вам понадобится 6,7-литровый дизельный двигатель Power Stroke, стандартная конфигурация кабины и комплект для буксировки «гусиная шея». При обычной буксировке тот же грузовик с кабиной экипажа может буксировать 30 000 фунтов.
Лучшая стоимость рабочего грузовика: Ram 1500 Tradesman
Начиная с 39 305 долларов США с пунктом назначения, торговец Ram 1500 — отличный выбор, если вы цените экономичность и практичность, а не роскошь и удобство. Вы можете не получить роскошный интерьер, но это не значит, что он не все еще хорошо организован, полезен и хорошо сделан за деньги. Он может быть представлен в виде 4×2 или 4×4, с 3,6-литровым V6 или 5,7-литровым V8, оба с мягкой гибридной технологией Ram eTorque. Этот последний момент является ключевым, потому что, несмотря на то, что рабочие грузовики конкурентов поставляются в стандартной комплектации с четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом или двигателями V6 меньшего объема, Ram V6 обеспечивает лучшую экономию топлива с комбинированным расходом до 22 миль на галлон. Это делает его отличным автопарком для менеджеров, обеспокоенных как авансовыми, так и эксплуатационными расходами, и в то же время обеспечивает полезность, необходимую для выполнения работы день за днем.
Читайте наш обзор Ram 1500.
Лучший грузовик, на котором ездят не все: Honda Ridgeline
Как и меньшие Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick, Honda Ridgeline базируется на цельной платформе. По сути, это пикап-кроссовер. Это делает его прекрасным транспортным средством для вождения, с комфортной ездой и контролируемым NVH. Его безнаддувный V6 представляет собой надежную силовую установку, а полный привод входит в стандартную комплектацию. Если вам не нужно много ездить по бездорожью и не нужно буксировать более 5000 фунтов, Ridgeline — отличный грузовик, который можно использовать как в качестве ежедневного водителя, так и в легких служебных ситуациях. Нам также нравится его умный ящик для хранения в кровати и продуманная задняя дверь, которая опускается и откидывается.
Читайте наш обзор Honda Ridgeline.
Лучший грузовик для поворота головы: GMC Hummer EV
Просто посмотрите на эту вещь. У него есть присутствие. Он огромен и весит почти 5 тонн. Это электрический. У него съемные панели крыши. Он разгоняется до 0-60 примерно за 3 секунды. И это может CrabWalk. GMC Hummer EV всегда привлекает внимание. Если вам посчастливится заполучить его, будьте готовы ответить на множество вопросов на парковке.
Читайте наш обзор GMC Hummer EV.
Связанное видео: