Mahindra XUV400 против Tata Nexon EV – сравнение характеристик

Рынок электромобилей в стране сильно растет, как и индийские бренды массового сегмента, такие как Tata и . В настоящее время Tata Motors продает три модели электромобилей — Nexon EV, Tigor EV и недавно выпущенный Tiago EV. Теперь его конкурент Mahindra представил свой первый электрический внедорожник в образе XUV400. E-SUV Mahindra является прямым конкурентом электромобиля , поэтому вот краткое сравнение их истик.

Цены и варианты

У Tata есть две разные модели Nexon EV — Nexon EV Prime и Nexon EV Max. Первый стоит от 15 лакхов (бывший выставочный зал) и доступен в трех вариантах: XM, XZ Plus и XZ Plus Lux. Между тем, последний доступен в двух вариантах: XZ+ и XZ+ Lux по стартовой цене 18,34 лакха (бывший выставочный зал).

Tata Nexon EV Max правый передний три четверти

С другой стороны, недавно выпущенный Mahindra XUV400 доступен в двух комплектациях, EC и EL, по стартовой цене 16 лакхов (бывший выставочный зал).

Аккумулятор, производительность и радиус действия

Tata Nexon EV Макс Двигатель Выстрел

Tata Nexon EV получает два варианта аккумуляторных батарей: 30,2 кВтч и 40,5 кВтч, с моделями EV Prime и EV Max соответственно. Первый работает в паре с двигателем мощностью 127 л.с. и крутящим моментом 245 Нм с сертифицированным ARAI запасом хода 312 км. В то время как последний работает в паре с двигателем мощностью 141 л.

Tata Nexon EV Макс Двигатель Выстрел


Mahindra XUV400 также оснащен двумя вариантами аккумуляторных батарей: на 34,5 кВтч и на 39,4 кВтч. Оба аккумуляторных блока соединены с электродвигателем общей мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 310 Нм. Хотя выходная мощность аналогична, аккумуляторная батарея на 34,5 кВтч обеспечивает сертифицированный ARA запас хода в 375 км, а аккумуляторная батарея на 39,4 кВтч возвращает 456 км при полной зарядке.

Возможности и удобство

Приборная панель Tata Nexon EV Max

Tata Nexon EV Max поставляется с такими функциями, как режимы вождения (Eco, City и Sport), несколько режимов регенерации, беспроводное зарядное устройство, автоматическое затемнение IRVM, электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, подсвечиваемый переключатель передач на центральной консоли. , TPMS, круиз-контроль, очиститель воздуха, люк с электроприводом, задние дефлекторы переменного тока, вентиляция передних сидений и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном от Harman.

Приборная панель Tata Nexon EV Max

Mahindra XUV400 также получает обширный список функций, который включает в себя люк с электроприводом, автомобильную технологию с подключением BlueSense, режимы вождения, режимы регенерации, однопедальный привод, информационно-развлекательный блок с семидюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, шесть подушек безопасности и парковочная камера заднего вида с рекомендациями.

Время зарядки

Tata Nexon EV Max EV Разъем для автомобильной зарядки

Nexon EV Prime получает зарядное устройство переменного тока мощностью 3,3 кВт и может заряжаться от 20 до 100 процентов за 8 часов от зарядного устройства переменного тока на 15 А. Между тем, Nexon EV Max получает два варианта зарядного устройства: зарядное устройство переменного тока мощностью 3,3 кВт и 7,2 кВт. Быстрое зарядное устройство мощностью 7,2 кВт способно зарядить электромобиль с нуля до 100 процентов за 6,5 часов.

Mahindra XUV400 можно заряжать с помощью зарядного устройства мощностью 3,3 кВт или 7,2 кВт. Зарядное устройство мощностью 3,3 кВт может зарядить электрический внедорожник с нуля до 100 процентов за 13 часов, а зарядное устройство мощностью 7,2 кВт может зарядить XUV400 с нуля до 100 процентов за 6,5 часов.

Размер и мощность

Tata Nexon EV Max, вид справа

Tata Nexon EV имеет длину 3 993 мм, ширину 1 811 мм и высоту 1 616 мм, а колесную базу составляет 2 498 мм. Объем багажника Nexon EV составляет 350 литров.

Tata Nexon EV Max, вид справа

Для сравнения, Mahindra XUV400 имеет длину около 4200 мм, ширину 1821 мм и высоту 1634 мм с колесной базой 2600 мм. Несмотря на то, что XUV400 основан на XUV300, электрический внедорожник имеет больший объем багажника на 378 литров по сравнению с его собратом с ДВС.

Гарантия

Tata Nexon EV получает стандартную гарантию на три года или 1 25 000 км пробега и восемь лет или 1 60 000 км гарантии на батарею.

Mahindra предоставляет стандартную гарантию на три года или неограниченное количество километров и восемь лет или 1 60 000 км гарантии на батарею/двигатель для XUV400.