ФРЕМОНТ, Калифорния — Zoox, компания по производству беспилотных автомобилей, принадлежащая Amazon.com Inc заявила во вторник, что готовится запустить свой бизнес по производству роботакси, самостоятельно подтвердив, что ее автомобиль без педалей и рулевого колеса соответствует федеральным нормам США, и подала заявку на получение разрешения в Калифорнии на его тест-драйв.
«Мы действительно вложили дополнительное время и ресурсы, чтобы создать транспортное средство, которое не требует исключений, и которое, по сути, позволяет нам управлять своей собственной судьбой, а также развертывать наши транспортные средства в масштабе», — сказал Джесси Левисон, соучредитель и главный технический директор Zoox. Рейтер.
В автомобиле Zoox под названием VH6 есть место для четырех пассажиров, двое из которых обращены друг к другу — компоновка, похожая на стартап Cruise's Origin, представленный в январе 2020 года. Cruise контролируется General Motors.
VH6 производится на заводе Zoox “Kato” во Фремонте, Калифорния, городе, где Tesla также строит свои автомобили.
Левинсон сказал, что завод произвел десятки VH6, а нынешнее место может производить десятки тысяч автомобилей.
Он сказал, что текущий экономический спад не затронул компанию, и Zoox увеличит количество сотрудников до 2000 в этом году с 1400 в начале года. Левисон также сказал, что на данный момент компания сосредоточена на перевозке людей, а не посылок, что гораздо более прибыльно.
«Мы можем конкурировать, например, с Uber и Lyft, зарабатывать деньги и быть очень конкурентоспособными даже в первые дни существования этой технологии», — сказал он.
Как правило, компании, занимающиеся технологиями самостоятельного вождения и имеющие транспортные средства без рулевого колеса или педалей, обращались в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA) за «исключением». Левинсон сказал, что вместо этого Zoox решила самостоятельно пройти сертификацию в соответствии с Федеральными стандартами безопасности транспортных средств, признав, что это более высокая планка, которая возлагает на Zoox ответственность за безопасность транспортного средства.
Освобождение NHTSA обычно ограничивает количество автомобилей, которые могут быть изготовлены, а также период производства.
В этом году Cruise подал заявку на освобождение от NHTSA. Источник, близкий к компании, сказал, что Круз считает этот метод более ответственным и дает регулирующим органам более четкое представление о технологии.
Тем временем Nuro, стартап в области беспилотных автомобилей, поддерживаемый SoftBank, заявил, что ожидает, что его автомобиль следующего поколения будет «соответствовать всем применимым федеральным стандартам на момент его развертывания». Его нынешний автомобиль R2 без педалей, рулевого колеса и места внутри только для пакетов был произведен с исключением из NHTSA.
Связанное видео: