Подержанный Ferrari 488 GTB на продажу
Одним из самых ожидаемых автомобилей этого десятилетия была выставленная на продажу Ferrari 488. Суффикс – это отсылка к стилю тела на итальянском языке. Созданные без влияния Pininfarina, чувственные линии столь же функциональны, как и красивы. Завод в Маранелло пытается идти в ногу со спросом, а это значит, что ваш шанс приобрести подержанный Ferrari 488 GTB может стать реальностью в ближайшем будущем. Будучи одним из самых быстрых серийных автомобилей всех времен, это просто слишком для водителей, не привыкших к серьезным характеристикам. У наших дилеров есть несколько бывших в употреблении примеров, доступных для аренды или покупки. Сюда входит семь лет обслуживания каждой новой машины, что увеличивает ценность и легкость владения этим гарцующим пони.
Представление:
Способный разогнаться до 100 км / ч всего за 3 секунды, автомобиль развивает максимальную скорость более 205 миль в час. Четверть мили достигается всего за 10,45 секунды благодаря относительно легкой снаряженной массе в 3400 фунтов. Плоский коленчатый вал имеет диаметр отверстия 3,4 дюйма и ход поршня 3,3 дюйма для быстрых оборотов. Он использует новейшие системы нестабильности, известные как SSC или Side Slip Control. Он использует несколько акселерометров, чтобы держать вас в курсе событий. Мягкая направляющая рука, она не такая навязчивая и резкая, как у конкурентов.
Двигатель установлен посередине, прямо перед задними колесами, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой. Это смелый шаг – цена была установлена на уровне 245 000 долларов, что делает его более доступным по сравнению с другими автомобилями в своем классе. Построенный как компактный двухместный автомобиль GT, он оснащен 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 670 л.с. и 561 фунт-фут крутящего момента. При такой мощности при запуске шины испаряются. Чтобы бороться с износом, компьютер использует время зажигания и вестгейты, чтобы постепенно ограничивать полную мощность до высшей передачи. Единственная предлагаемая коробка передач – семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Инновационные турбины установлены рядом с выпускными отверстиями и питаются от направляющих равной длины. Brembo разработала все новые тормозные суппорты. Если взять их традиционную шестипоршневую переднюю часть и четырехпоршневую заднюю, между поршнями было отлито несколько отверстий для охлаждения. Это предотвратит возгорание колодок, а также снизит неподрессоренный вес.
Новый итальянский жеребец – невероятная добавка к итальянскому флоту. Расположенный посередине твин-турбо 3,8-литровый V8 демонстрирует плавное ускорение без намека на турбо-лаг. Автомобиль, управляемый тем же игровым полем, что и 458 Speciale, был широко признан в качестве преемника. Все компоненты, подвеска и мощность слились воедино в великолепном балансе между голодным зверем и спокойным моряком. Изысканный внешний вид экстерьера действительно говорит об этом же балансе с четкими линиями, которые перекликаются с гонками Formula, и более мягкими, более тонкими изгибами, которые подходят к открытой дороге.
Внутри кабины – стилизованное изображение чистого спорта. Оснащенный стандартными элементами управления на рулевом колесе, мостом управления и эргономичной ориентацией всех функций, автомобиль способствует полноценному взаимодействию между водителем и дорогой. В качестве обновления были установлены более легкие и переработанные сиденья. Двигатель имеет 661 лошадей с крутящим моментом 560 фунт-фут, которые могут разогнать автомобиль до 205 миль в час с разгоном до 100 км / ч за 3 секунды. Уважаемый и непревзойденный, даже за пределами 458 Speciale, он открывает новую главу в истории суперкаров.
488 GTB 2019 года
Легендарный итальянский автопроизводитель запускает на продажу последнюю модель Ferrari 488 GTB с производительностью и экстравагантностью, которые мир узнал и полюбил. Мощный 3,9-литровый двигатель V8 выдает непревзойденную мощность в 661 л.с. с внушительным крутящим моментом 561 фунт-фут и умопомрачительной скоростью разгона от 0 до 60 за 3 секунды. Свежая и адаптивная система подвески выступает в качестве дополнительного компонента к надежному двигателю, не теряя при этом никакого контроля, когда дело доходит до управления этим свирепым зверем. Этот экзотический суперкар Ferrari в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач – это то, о чем мечтают ценители автомобилей во всем мире. Характерные угловые изгибы кузова с распределением веса спереди и сзади 41% -58% подчеркивают драматическую привлекательность 488 GTB, в то время как интерьер остается изысканным и величественным. Обладая прекрасными итальянскими кожаными сиденьями с контрастной строчкой, незамысловатой панелью и множеством функций безопасности, этот салон нельзя спутать ни с чем другим, кроме аутентичного дизайна Ferrari. Дополнительные изменения, впервые отмеченные в предыдущей модели, такие как регулируемое управление крутящим моментом, остаются в силе, чтобы обеспечить комфортное вождение на шоссе, оживленной городской улице или долгой и извилистой проселочной дороге. Хотя 488 Ferrari определенно выглядит так, как будто он принадлежит итальянскому гоночному треку и имеет максимальную скорость 205 миль в час, чтобы поддержать эту атмосферу гоночного автомобиля, 488 GTB – это все о высокой производительности и функциональности вне трасс.
ВЫПУСК ИЗДАТЕЛЯ:
- Новейшие разработки итальянцев, с топом или без него.