GM заменит аккумуляторные модули в отозванных электромобилях Chevy Bolt, начиная со следующего месяца


В понедельник заявила, что заменит аккумуляторные модули в отозванных автомобилях Chevrolet EV и Bolt EUV уже в следующем месяце, когда поставщик LG Chem возобновил производство элементов на двух заводах в Мичигане.

Сменные модули, состоящие из литий-ионных аккумуляторных элементов, начнут поставляться дилерам уже в середине октября, сообщила компания. Владельцы Chevy EV смогут доставить свои автомобили в автосалон, где старые модули будут заменены на новые.

GM остановила производство Chevy EV и EUV в августе из-за нехватки аккумуляторной батареи, связанной с повсеместным отзывом этих двух электромобилей по соображениям безопасности. С тех пор время простоя производства увеличивалось дважды. Аккумуляторные батареи в электромобилях состоят из модулей.

Отзыв, который включает в себя все модели Chevy EV и EUV, выпущенные с 2017 года, был выпущен после того, как автопроизводитель обнаружил два производственных дефекта в аккумуляторном элементе – оторванный анодный язычок и сложенный сепаратор – которые могут увеличить риск возгорания. Риск пожара побудил GM порекомендовать владельцам Bolt установить для автомобиля ограничение заряда на 90%, избегать разряда аккумулятора на расстоянии менее 70 миль и заряжать автомобиль чаще. GM по-прежнему рекомендует владельцам парковать свои Bolt EV и EUV снаружи сразу после зарядки и не оставлять автомобили заряжающимися в помещении на ночь.

LG внедрила новые производственные процессы и работала с GM над улучшением своих программ обеспечения качества, чтобы обеспечить уверенность в дальнейшем развитии своих аккумуляторов. GM заявил, что поставщик аккумуляторов внедрит эти новые процессы на других предприятиях, которые поставляют элементы для автопроизводителя.

Дуг Паркс, исполнительный вице-президент GM по глобальной разработке продуктов, закупкам и цепочке поставок, отметил в своем заявлении, что возобновление производства аккумуляторных модулей является первым шагом. Однако проблема GM Chevy EV не решена полностью. Компания должна завершить процесс замены всех отозванных болтов и убедить владельцев в том, что автомобили можно безопасно заряжать и парковать.

GM рассчитывает на помощь нового передового диагностического программного обеспечения. Компания заявила, что запустит программный пакет, который дилерам необходимо будет установить в ближайшие 60 дней. Диагностическое программное обеспечение предназначено для обнаружения определенных отклонений, которые могут указывать на повреждение аккумулятора в электромобилях и EUV, путем мониторинга производительности аккумулятора.


Программное обеспечение будет предупреждать клиентов о любых аномалиях, по словам GM, которые заявили, что клиенты смогут вернуться к 100-процентному состоянию заряда после завершения всех диагностических процессов.

GM, которая намерена добавить 30 новых электромобилей в свой глобальный модельный ряд к 2030 году, также должна обеспечить безопасность аккумуляторных элементов, необходимых для питания этих автомобилей. LG является ее основным и давним партнером в этом начинании. Паркс сказал, что GM «продолжит активную работу с LG, чтобы получить дополнительные батареи.