Запуск логистики каннабиса Wayv запускает платформу динамического распространения

Логистика цепочки поставок – головная боль в любой отрасли, но уровень сложности в мире каннабиса значительно возрастает. Из-за федеральных законов FedEx, UPS и USPS не могут быть выбраны. Дистрибьюторам необходимо множество лицензий, и они должны действовать в рамках определенных правил. Например, бренды каннабиса должны либо стать их собственным первым дистрибьютором с сотрудниками W2 и принадлежащими компании автомобилями, центрами распределения и т. Д., Либо использовать лицензированного стороннего дистрибьютора.

WayvЛогистическая платформа B2B каннабиса, основанная серийным предпринимателем Китом Маккарти, ищет решения этой проблемы с запуском своей платформы Dynamic Distribution. Конечно, Вейв работал более года, получив 5 миллионов долларов на семена во главе с Дэвидом Саксом из Craft Ventures (бывший сотрудник Маккарти со времен Яммера) еще в октябре 2018 года.

Сегодня, однако, отмечается публичный запуск Dynamic Distribution, который не только соединяет бренды, розничных продавцов и дистрибьюторов с целью упорядочения логистической цепочки поставок каннабиса, но и позволяет брендам позиционировать себя как сторонних дистрибьюторов для других брендов. Кроме того, платформа автоматически проверяет соответствие всем сторонам платформы в соответствии с федеральными, государственными и местными законами.

В то время как компании любят Anvyl а также FleXport стремятся поддержать другие, менее регулируемые отрасли в их развитии логистики цепочки поставок, промышленность каннабиса в основном осталась в эпоху бумаги. Wayv стремится упростить это, предоставляя брендам, розничным продавцам и дистрибьюторам единый интерфейс для перемещения продуктов каннабиса в пределах штата Калифорния.

За прошедший год платформа Wayv помогла укрепить логистику нескольких брендов каннабиса – Caliva, Kurvana, High Style Brewing Company и GoldDrop, а также дистрибьютора Sierra Pacific Warehouse Group.

Благодаря Dynamic Distribution бренды, которые занимаются собственным дистрибуцией, могут переходить на платформу Wayv и быть внесены в список сторонних дистрибьюторов для других брендов, открывая новые источники дохода. Кроме того, это позволит брендам по всему штату получить доступ к гораздо большему пулу вариантов дистрибуции, что позволит небольшим выскочившим брендам продавать, не увеличивая собственную дистрибуцию.



Wayv получает доход в расчете на одну транзакцию, взимая с брендов 15-процентную комиссию. На данный момент стартап имеет более 80 брендов на платформе.

Маккарти говорит, что одним из препятствий в логистическом бизнесе по требованию является ограничение поставок. Он сравнил его с потребительскими услугами по требованию, такими как Uber и Lyft, рост которых зависит от количества драйверов, которые они могут получить на платформе.

«В среде каннабиса существует так много требований к соответствию и лицензированию, а также к требованиям к упаковке и тестированию продукции, которые удивительны и необходимы, что мы живем в этой очень фрагментированной среде», – сказал Маккарти. «Это самая быстрорастущая отрасль в мире, и нет ни кока-колы, ни Starbucks. Там нет больших цепей. Просто небольшие компании индивидуально. Это означает гораздо больше трений и больше потребности в чем-то вроде Wayv, чтобы помочь решить проблему ».

Маккарти имеет большой опыт работы в секторе каннабиса. До Вейва Маккарти основал Eaze– платформа доставки конопли по требованию для потребителей. До Eaze Маккарти был одним из первых сотрудников Yammer, который был продан Microsoft в июне 2012 года за 1,2 миллиарда долларов.