Китайская конно-гоночная фирма Диди Чусин сказал, что сегодня он проведет пробный перезапуск своего автопарка Hitch в семи крупных китайских городах с дополнительными функциями безопасности к концу месяца, более чем через год после приостановка обслуживания после убийства пассажира-женщины ее водителем Диди,
Повторный запуск популярного сервиса Hitch, который был запущен в 2015 году и насчитывает более миллиарда поездок, следует за «всесторонним анализом безопасности и обновлением продукта», заявил Диди в среду. Компания заявила, что ее система теперь может идентифицировать сценарии с высоким риском и аномалии поездки, а также поддерживать эффективное вмешательство. В приложении также есть новый помощник по безопасности, который показывает подробную информацию о водителях и пассажирах и предлагает поддержку в режиме реального времени от специалистов по безопасности.
Кроме того, во время испытания служба Hitch будет разрешать поездки только в пределах 50 километров (31 миля) по районам метро между 5:00 и 20:00 для женщин. Пользователи-мужчины могут пользоваться услугой до 11 вечера. Города, в которых Хитч будет проводить судебный процесс, – это Пекин, Харбин, Тайюань, Шицзячжуан, Чанчжоу, Шеньян и Наньтун.
Диди приостановил службу автобуса после убийства пассажирки в августе 2018 года, второй такой инцидент после другой пассажир был убит всего несколько месяцев назад, В то время Диди также приносила извинения за свои «неутешительные ошибки» (другие предложения и общие предложения Диди не были приостановлены).
Министерство транспорта Китая обвинило Диди в инцидентах, заявив, что фирма «потеряла контроль» над своими водителями и транспортными средствами. В нем говорилось, что было несколько ошибок в управлении людьми и машинами в автономном режиме, что привело к уголовным делам и делам безопасности. Диди сказал сегодня, что предупредил власти о повторном запуске процесса.
Автостоп – современный подход к автостопу, который позволяет пассажиру ехать бесплатно с водителем в их направлении. Пассажирам рекомендуется оставлять чаевые, чтобы покрыть бензин, но идея состоит в том, чтобы сделать каждую поездку на автомобиле более эффективной. Диди не монетизирует услугу, но это стратегический способ привлечь пассажиров и водителей, которые могут использовать другие услуги, от которых фирма получает доход.
Китайская фирма не упомянула о печальных инцидентах прошлого года сегодня, но отметила, что Хитч стал «популярным повседневным делом на пригородных поездках среди растущего среднего класса Китая».
«С тех пор оно также стало важным решением для мобильности между городами, поскольку устойчивый процесс урбанизации в стране продолжает стимулировать региональную интеграцию и массовую миграцию. Во время китайского лунного нового года 2018 года 30,7 миллиона китайцев взяли Хитча для ежегодного воссоединения семьи за семидневный перерыв », – сказано в сообщении.
Didi, которая была оценена в 56 миллиардов долларов в начале этого года и утверждает, что собрала более 550 миллионов пользователей по всему миру, не смогла получить прибыль. Возобновление обслуживания автобуса может поставить компанию, которая была поддержана SoftBank а также Uber, на правильном пути.