Ярмарка, поддерживаемая SoftBank, привлекает трех руководителей, чтобы возглавить расширение приложений для подписки на транспортные средства

Справедливый, запуск подписки на автомобиль при поддержке SoftBank, загружает свою исполнительную команду ветеранами в технологической, венчурной и автомобильной отраслях, поскольку она стремится построить свою лизинговую программу Uber и выйти за пределы Северной Америки.

Fair.com сегодня объявила о трех ключевых сотрудниках, которые возглавят разработку своего приложения для подписки на автомобили, департамента финансирования и программы лизинга с Uber.

Джей Тринидад, бывший Google и руководитель Discovery Networks, в настоящее время директор по продукту. Тринидад будет направлять усилия по разработке приложений и технологии компании. Бывший главный бухгалтер TrueCar Джон Пирантони был назначен старшим вице-президентом по финансам и рискам.

Пэт Уилкисон, генеральный партнер венчурной компании Exponential Partners – раннего инвестора в Ярмарке – будет руководить программой Uber стартапа.

Эти три найма являются критическими дополнениями для трехлетнего стартапа, поскольку он пытается убедить потребителей попробовать свою платформу «автомобиль как услуга» вместо покупки или аренды автомобиля у традиционного дилерского центра или других выскочек продаж в Интернете. Преимущество Fair, помимо сундука с сокровищами в 1,5 миллиарда долларов, – это сама платформа.

Компания была основана руководителями автомобильной, розничной и банковской сферы, в том числе Скотт Пейнтер, бывший основатель и генеральный директор TrueCar, исходя из того, что сегодняшним потребителям, в том числе и в гигантской экономике, нужна гибкость.



Ярмарка имеет подправил традиционную аренду чтобы предоставить потребителям больше возможностей. Пользователи могут подписаться на программу и менять автомобили в течение срока их аренды.

Это капиталоемкая бизнес-модель, требующая такого опыта, который, как считает Пейнтер, могут предложить эти три руководителя.

Аренды помогут компании вести активную деятельность Fair в области платежей, инфраструктуры и финансового планирования, поскольку она масштабирует свою гибкую модель владения автомобилями на международном уровне и пытается заявить о себе на мировой арене.

«Важной частью наших усилий по трансформации является углубление нашей скамьи талантливых руководителей, чтобы подготовить нас к успеху сейчас и в будущем», – сказал Пейнтер.

Три сотрудника идут по пятам за быстрым ростом, критическим приобретением и огромным Круг финансирования серии B в размере 385 миллионов долларов во главе с SoftBank, с участием экспоненциальных предприятий, фонда ERGO Munich Re Venture, G Squared и CreditEase.

«После получения 385 млн. Долл. США в нашей серии B пришло время использовать этот капитал для того, чтобы мы покупали автомобили и стимулировали рост – с этой новой исполнительной командой, которая дает нам важные идеи и лидерство», – сказал Пейнтер в своем заявлении. «Джей устранит риски, связанные с исполнением, и принесет операционные и стратегические знания, Пэт – крестоносец, ставший инвестором, а Джон – специалист в области финансов и бухгалтерского учета мирового уровня, вокруг которого мы можем построить надежный бизнес по подписке и сильное подразделение автострахования. »

Ярмарка приобретена в январе 2018 г. активный лизинговый портфель Xchange Leasing, сервис Uber, впервые созданный в 2015 году для аренды новых и почти новых транспортных средств водителям, которые не пришли на службу со своими собственными автомобилями.

Это приобретение положило начало тому, что сегодня стало большой частью бизнеса Fair. Около 45% автомобилей Fair используются водителями Uber сегодня.

У ярмарки также есть стремление выйти за пределы США, сказала Тринидад TechCrunch в недавнем интервью. Компания не обнародовала, в какие страны она может пойти в первую очередь. Европа и Азия, особенно учитывая долгую историю Тринидада в регионе, будут наиболее вероятными рынками для ярмарки.

По словам Тринидада, в следующем году компания надеется выйти на международные рынки и увеличить свою рабочую силу, что, вероятно, будет означать переезд в более крупный офис.

«Я действительно думаю, что через год, по крайней мере, на рынках, на которые мы ориентируемся, таких как Лос-Анджелес и Сан-Франциско, вы начнете слышать:« Почему бы не выставлять напрокат автомобиль вместо его покупки или аренды? »Это будет Третий вариант люди рассматривают ».