Торговое перемирие между США и Великобританией на реактивных самолетах означает более дешевый скотч для американцев

Тарифы будут приостановлены на четыре месяца, говорится в совместном заявлении Соединенного Королевства и Соединенных Штатов, поскольку обе стороны пытаются выработать соглашение по основному спору по поводу коммерческих ов. Великобритания в одностороннем порядке приостановила действие собственных тарифов в связи с ссорой 1 января.
«Это принесет пользу широкому кругу отраслей по обе стороны Атлантики и позволит провести целенаправленные переговоры по урегулированию, чтобы наша аэрокосмическая промышленность наконец увидела решение и сосредоточилась на восстановлении Covid и других общих целях», – заявили две страны в совместное заявление в четверг.

Решение о приостановке действия тарифов поддержала Diageo, британская алкогольная компания, продукция которой включает Johnnie Walker Scotch.

«Сегодня очень хороший день для Скотча и Шотландии», – сказал Иван Менезес, генеральный директор Diageo. Он добавил, что соглашение «сохранит тысячи рабочих мест в Шотландии и Соединенном Королевстве».

Перемирие может помочь ослабить торговую напряженность между двумя странами. Но есть мало признаков того, что администрация Байдена пойдет на скорейшие переговоры о более широком соглашении о свободной торговле с Соединенным Королевством, что стало основным приоритетом для премьер-министра Бориса Джонсона после Brexit.

В январе министр финансов Джанет Йеллен заявила, что новая администрация США будет уделять приоритетное внимание внутренним инвестициям, а не любым новым торговым сделкам.

Спор ЕС продолжается

Тупиковая ситуация, связанная с субсидированием самолетов между Соединенными Штатами и Европейским союзом, пока сохраняется. Но Кэтрин Тай, кандидат от администрации Байдена на должность торгового представителя США, заявила в конце прошлого месяца на слушаниях в Сенате по утверждению документов, что урегулирование этого спора является приоритетом.

«Возможно, это один из споров, который начал нарушать систему урегулирования споров ВТО», – сказал Тай в ответ на вопрос Марии Кантвелл, сенатора-демократа от Вашингтона, где базируется Boeing. «Мне было бы очень интересно выяснить – простите за каламбур – как посадить этот конкретный самолет, потому что это происходит уже очень давно».



Несколько лет назад Соединенные Штаты выиграли решение ВТО о том, что европейский конкурент Boeing Airbus получил несправедливые государственные субсидии. Затем европейцы выиграли решение о том, что Boeing получил неправомерные налоговые льготы от штата Вашингтон. Эти государственные налоговые льготы были отменены, но дело против Boeing продолжалось, поскольку обе стороны продолжали бороться.

В прошлом году рынок коммерческих самолетов практически остановился, поскольку количество авиаперелетов резко сократилось из-за пандемии Covid. Авиакомпании, столкнувшись с огромными убытками и отчаявшись сохранить наличные, отложили или отменили заказы на новые самолеты, поскольку они оставили большую часть своего существующего парка из-за резко сокращенного расписания.
Обе Боинг (BA) и Airbus (EADSF) сократили персонал и снизили объемы производства из-за спада бизнеса.

В июне 2020 года администрация Трампа ввела тарифы до 100% на ряд импортных товаров из Европы, в том числе из Великобритании, на сумму около 3,1 миллиарда долларов. Европейцы ответили тарифами до 25% на экспорт США на сумму 4 миллиарда долларов.