“Биткойн – это разумный шаг в нужное время для Tesla на наш взгляд, но с другой стороны, игра с петардами, а также риски и волатильность добавляются к Tesla “, – сказал Дэниел Айвс, технический аналитик Wedbush Securities, который по-прежнему оптимистично Tesla акции.
Цены на модель Y
Прошлый четверг, Tesla снизить цену на самую дешевую версию своей Model Y и самые продаваемые автомобили Model 3 на 2000 долларов каждая. В результате цена модели Y со “стандартным диапазоном”, которая может проехать 244 мили без подзарядки, составила 38 490 долларов, а модель 3 со стандартным диапазоном – 34 590 долларов.
Но на выходных самая дешевая версия Model Y из “стандартной линейки” исчезла с рынка. TeslaНа сайте продаж остались только более дорогие дальнемагистральные и динамичные версии внедорожника. Tesla не объяснил свое решение.
«Мы видим правдоподобные причины: сочетание было слишком сильно искажено в сторону более дешевого варианта и, таким образом, убивало их маржу, или, что более вероятно, просто не было большого спроса на более дешевый вариант», – сказал Гордон Джонсон из GLJ Research, один из самых медвежьих критиков Tesla акции. Он сказал, что недавнее снижение цен и другое снижение цен показывают, что Tesla автомобили не имеют того спроса, который утверждают их фанаты.
“Tesla не может поддерживать свои нынешние заводы на полную мощность без … снижения цен », – сказал Джонсон в понедельник.
Повышенная конкуренция
Авторитетные автопроизводители недавно поставили перед собой амбициозные цели в отношении продаж собственных электромобилей.
Эти усилия прилагают некоторые Tesla инвесторы нервничают, сказал Айвз, хотя он полагает, что перехода на электромобили будет достаточно, чтобы выиграть несколько побед среди мировых автопроизводителей.
Инвесторы опередили себя
Во время телефонной конференции по доходам 27 января Маск также говорил о нехватке батарей, необходимых для питания электромобилей. Он сказал, что даже с TeslaБлагодаря собственным поставкам аккумуляторов и планируемому расширению производства аккумуляторов компания изо всех сил пытается найти аккумуляторы, которые она хочет построить для большего количества автомобилей.
“Основным ограничением для электромобилей в настоящее время в целом является полная доступность [battery] клетки “, – сказал он. Например, Маск сказал Tesla уже бы начали производить полуприцеп, если бы у него были для этого батареи.
Акции все еще растут
Tesla акции выросли на 743% в 2020 году, поскольку инвесторы приняли идею о том, что будущее автомобильной промышленности будет за электричеством. Tesla остается самым дорогим автомобилестроительным предприятием в мире, рыночная стоимость которого намного превышает рыночную стоимость восьми крупнейших автопроизводителей.
Некоторые инвесторы считают Teslaсток взлетел слишком высоко. Но многие аналитики считают Tesla придет в норму. Ives имеет 12-месячную целевую цену в 950 долларов.
Но даже у Айвза есть предупреждение: «Пришло время снова пристегнуть ремень безопасности. Teslaакции с большой волатильностью на горизонте “.