Goodyear набирает обороты в Китае с поглощением Cooper за 3 миллиарда долларов

Эта покупка, тем не менее, особенно важна с точки зрения того, сколько тяги она дает Goodyear в Китае, на долю которого вместе с США приходилось около трети мирового производства шин в 2019 году. Китай также является крупнейшим в мире автомобильным рынком и все более привлекательное место для пустить корни игроков автомобильной промышленности.

«В Китае эта комбинация почти вдвое увеличивает присутствие Goodyear и увеличивает количество взаимоотношений с местными автопроизводителями», — говорится в заявлении компании.

Акции Goodyear и Cooper взлетели в понедельник после новостей. Каждый из них закончил день более чем на 20%.

По данным Ассоциации производителей шин США, поставки шин в США в 2019 году составят 333 миллиона единиц. По данным Китайской ассоциации резиновой промышленности, в том году Китай заработал примерно вдвое больше.

Хотя Goodyear и Cooper являются двумя крупнейшими производителями шин в США, они отстают от конкурирующих производителей по доле рынка и узнаваемости бренда в Китае.

Мишлен, (MGDDY) по оценке компании Great Wall Securities на конец 2019 года, на долю которой приходится около 12% оригинальных шин, устанавливаемых на новые автомобили. Michelin также заняла первое место в прошлом году в этом сегменте. , за которыми следуют итальянская Pirelli и японская Bridgestone, согласно списку, составленному отраслевым изданием China Tire Dealer.

Компании также заявили, что сделка «еще больше укрепит лидирующие позиции Goodyear в [United States], при этом значительно увеличивая свои позиции на других рынках Северной Америки ».

Goodyear будет платить акционерам Cooper как наличными, так и акциями, а также финансировать денежную часть за счет заемного финансирования.

Ожидается, что сделка будет закрыта во второй половине этого года, сообщили в компании.