«Мы изучили все доступные данные о безопасности полетов после вчерашнего инцидента», – сказал Диксон, имея в виду рейс United Airlines, который был вынужден вернуться в международный аэропорт Денвера в субботу после того, как вскоре после взлета у него отказал двигатель.
«Основываясь на исходной информации, мы пришли к выводу, что следует увеличить интервалы проверки для полых лопастей вентилятора, которые являются уникальными для этой модели двигателя, используемого исключительно на самолетах Boeing 777», – сказал Диксон.
После объявления FAA United Airlines сообщила, что «немедленно» удаляет 24 самолета Boeing 777, оснащенных двигателями серии Pratt & Whitney 4000, «из осторожности».
Эти 24 самолета входят в число 52 самолетов 777, находящихся в парке United. Остальные 28 остаются на хранении. По словам United, этот шаг является добровольным и временным и должен помешать “небольшому числу клиентов”.
Эта развивающаяся история будет обновляться.