Ford инвестирует 1 миллиард долларов в Германию, поскольку в Европе переходит на электричество

Завод в Кельне, Германия, будет отремонтирован для выпуска первого массового полностью ского легкового автомобиля европейского производства, который будет производиться американским автопроизводителем, начиная с 2023 года, сообщает компания.

заявил, что к середине 2026 года все легковые автомобили, которые он продает в Европе, будут либо полностью электрическими, либо гибридными, которые будут иметь как двигатель внутреннего сгорания, так и аккумулятор и электродвигатель. В компании заявили, что к 2030 году европейские легковые автомобили будут полностью электрическими.

«Мы успешно реструктурировали Ford of Europe и вернулись к прибыльности в четвертом квартале 2020 года», – сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe. «Теперь мы стремимся к полностью электрическому будущему в Европе».

Ранее в этом месяце компания Ford объявила, что инвестирует не менее 22 миллиардов долларов по всему миру до 2025 года в производство электромобилей, что почти вдвое больше, чем компания ранее обязалась потратить.

Европа установила агрессивные цели по сокращению выбросов парниковых газов от транспортных средств, и автопроизводителям грозят огромные потенциальные штрафы, если они не соблюдают их. Это помогло континенту опередить Соединенные Штаты по внедрению электромобилей.

В декабре генеральный директор Ford Джим Фарли заявил во время недавней телефонной конференции, что около 10% продаж автомобильной промышленности в Европе приходилось на чисто электрические. А электромобили составили 54% продаж автомобилей в Норвегии в прошлом году, первой стране, где более половины продаж автомобилей приходится на автомобили с батарейным питанием.
Форд (F) придется наверстывать упущенное. Немецкий автопроизводитель Фольксваген (VLKAF), которая объявила об альянсе с Ford в 2019 году, является лидером продаж электромобилей в Европе. Мировой лидер электромобилей Tesla (TSLA) строит свой первый европейский завод за пределами Берлина, который должен открыться в этом году.
Ford совсем недавно начал поставки электромобиля Mustang Mach-E в США, и в настоящее время у него нет чистых электромобилей для продажи в Европе. Но Mach-E должен скоро появиться в европейских выставочных залах, и у Ford в разработке находится больше электромобилей, в том числе коммерческий фургон E-Transit, который должен появиться у дилеров в США в конце этого года и в Европе в начале 2022 года. E-Transit будет особенно интересным. важно для Форда. Несмотря на то, что на него приходится всего 7% европейских продаж, он является лидером продаж коммерческих автомобилей в Европе.

Но Ford только прогнозирует, что к 2030 году две трети его продаж коммерческих автомобилей будут полностью электрическими, а не 100% -ная цель, которую он поставил для легковых автомобилей.

Практически все автопроизводители прилагают серьезные усилия к тому, чтобы перейти от традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к чисто электрическим, как для соответствия все более жестким экологическим нормам во всем мире, так и для удовлетворения растущего интереса покупателей автомобилей к электромобилям. Дженерал Моторс (GM) недавно объявили, что планируют продавать к 2035 году только автомобили без выбросов.


Также ожидается, что электромобили в конечном итоге будут дешевле производить, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем, из-за меньшего количества движущихся частей и, следовательно, меньшей потребности в рабочей силе для их сборки. По оценке Ford в 2017 году, для строительства потребуется на 30% меньше труда. электромобили, чем автомобили с бензиновым двигателем.