Нефтеперерабатывающий завод Motiva остановил свой производственный комплекс в Порт-Артуре, крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Америке, из-за отрицательных температур.
«Мы внимательно следим за погодными условиями и возобновим нормальную работу, как только это станет безопасным», – сказал представитель Motiva.
Долгая дорога назад
В последний раз цена на нефть из Западного Техаса превысила 60 долларов США 7 января 2020 года. Именно тогда начали распространяться сообщения о коронавирусной инфекции.
Всего три месяца спустя, когда поездки прекратились, а спрос на нефть резко упал, несвоевременная ценовая война между Россией и Саудовской Аравией привела к массовому перенасыщению предложения. 20 апреля нефть впервые пошла в минус, упав до -40,32 доллара, а на следующий день опустившись ниже нуля, прежде чем отскочить обратно.
С тех пор перспективы нефти значительно улучшились: американская экономика росла рекордными темпами в третьем квартале 2020 года, а авиаперевозки достигли пандемических рекордов во время Дня Благодарения и Рождества.
Нефть стабильно росла в течение августа, пока не просуществовала несколько месяцев в ожидании около 40 долларов. Но после дня выборов нефть снова выросла, поднявшись на 64%, поскольку перспективы экономического стимулирования и вакцины увеличились.
Рост цен
Зимняя погода в Техасе послужила еще одним толчком. Нефть США подорожала на 1,1% до 60,12 доллара в понедельник. Нефть Brent, мировой эталон, поднялась на 1,4% до 63,30 доллара за баррель.
Более высокие цены на нефть могут в конечном итоге привести к еще большему росту цен на газ, которые резко выросли в последние месяцы. Хотя эти два товара напрямую не коррелируют, нефть является основным компонентом бензина и может способствовать повышению или понижению цен на газ.
По данным AAA, в понедельник стоимость галлона газа в США выросла в среднем до 2,51 доллара. Это на 7 центов больше, чем год назад, и на 14 центов больше, чем в прошлом месяце. В апреле цены на газ упали до 1,77 доллара за галлон.
Домыслы?
Но рост цен на энергоносители, возможно, связан не только с ожиданием восстановления спроса. Путешествие восстановилось, но остается мизерным доходом по сравнению с тем, что было до пандемии, а деловые поездки могут занять годы, чтобы вернуться в нормальное состояние. Поездки на работу, вероятно, навсегда исчезнут для миллионов рабочих, которые будут продолжать работать из дома еще долго после того, как Covid-19 появится в зеркале заднего вида. А нефтяные компании делают большие ставки на будущее, в котором доминирует зеленая энергия.
BP, Shell и Total обнародовали обещания сократить выбросы парниковых газов от их собственных операций до нуля к 2050 году, а их генеральные директора говорили о насущной необходимости развития новых направлений бизнеса, чтобы компенсировать снижение спроса на нефть. Exxon объявила, что инвестирует 3 миллиарда долларов в технологию, которая сокращает выбросы до 2025 года. А президент Джо Байден сделал борьбу с изменением климата своим главным приоритетом. Он объявил, что Соединенные Штаты присоединятся к Парижскому соглашению по климату в первый же день его пребывания в должности, и быстро приостановил новые договоры аренды нефти и газа на федеральных землях.
Хотя спрос на нефть в конечном итоге может восстановиться – возможно, в течение многих лет – все эти факторы, влияющие на ископаемое топливо, предполагают, что значительная часть восстановления нефти может быть частью пузыря активов, подпитывающего массовый скачок акций, других товаров и цифровых валют, таких как биткойн.
Только время покажет, сколько масла осталось для работы. А пока инвесторы довольны, а водители, возможно, платят больше на заправке.
– Джулия Горовиц и Элисон Косик из CNN Business внесли свой вклад в этот отчет
