Генеральный директор Volkswagen: Я не боюсь Apple

«Автомобильная промышленность – нетипичный технологический сектор, который можно захватить одним махом», – сказал Дисс в интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung. “ не справится с этим в одночасье “.

В течение многих лет отраслевые обозреватели предполагали, что Apple (AAPL) выпустит собственный электрический беспилотный автомобиль. Этот разговор возобновился в декабре 2020 года, когда агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники сообщило, что Apple К 2024 году планируется выпустить легковой автомобиль.

В апреле 2017 г. Apple получил разрешение от Калифорнийского департамента транспортных средств на тестирование беспилотных автомобилей.

“Так много всего происходит в [electric and autonomous vehicles] и подключенные технологии », – написали аналитики Morgan Stanley в записке для инвесторов в декабре 2020 года.« Возможно, сейчас самое подходящее время для самой дорогой компании мира, чтобы сыграть свою руку на глобальном рынке мобильной связи стоимостью 10 триллионов долларов ».

, крупнейший в мире производитель автомобилей, также стремится стать доминирующей силой в области электромобилей. Согласно данным, опубликованным компанией в январе, в 2020 году автомобильная компания продала 231600 аккумуляторных электромобилей.

Хотя это меньше половины продаж Tesla Сделанный в прошлом году, он представляет собой рост на 214% по сравнению с предыдущим годом и показывает, что огромная автомобильная промышленность Германии начинает бросать вызов лидеру электромобилей.

Вот почему, когда речь идет о конкуренции со стороны Apple«Мы не боимся», – сказал Дисс немецкой газете.

Даже с растущими спекуляциями, Apple молчит о своих автомобильных амбициях, и компании по-прежнему нужен партнер для iCar.

– Клэр Даффи и Чарльз Райли из CNN Business внесли свой вклад в этот отчет.