Прибыль GM в 2020 году шокировала Уолл-стрит — и GM. Плохие новости на 2021 год

Отскок застал GM и его соперников врасплох, и они расплачиваются за это. Автопроизводители сократили заказы на компьютерные чипы в начале прошлого года, а производители электроники, у которых были высокие продажи во время пандемии, с радостью скупили излишки. Но когда продажи автомобилей восстановились, отрасль столкнулась с нехваткой микросхем.
Во вторник GM объявила о продлении остановки на одну неделю на трех заводах в Северной Америке. Прекращение работы было запланировано на эту неделю из-за нехватки чипов, но GM теперь заявляет, что оно продлится как минимум до середины марта.

Это повлияло на прогноз по прибыли GM на 2021 год, что отрицательно скажется на ее производстве, прибыли и денежном потоке в 2021 году. Компания не предоставила подробностей, но привела диапазон, предполагающий, что прибыль может упасть с уровней 2020 года. Ожидается, что прибыль до вычета статей расходов, включая проценты и налоги, будет меньше прогнозов Уолл-стрит.

На прошлой неделе соперник GM Форд (F) сказал, что его производство в первом квартале сократится на 10-20% из-за нехватки чипов. Если это продлится до второго квартала, это может стоить компании от 1 до 2,5 млрд долларов в 2021 году.
GM продлевает остановку на трех заводах из-за нехватки чипов

В среду GM опубликовала более сильную, чем ожидалось, прибыль за четвертый квартал, что помогло ее прибыли за полный 2020 год превзойти прибыль 2019 года, несмотря на пандемию.

Акции GM (GM) В ходе предварительных торгов в отчете мало что изменилось. Акции выросли на 10% с 29 января, когда компания объявила, что надеется продавать к 2035 году только автомобили без выбросов.

Крупнейший автопроизводитель страны за квартал заработал 2,8 миллиарда долларов без учета особых статей. Это превзошло прогнозы Уолл-стрит в 2,6 миллиарда долларов. Квартальная выручка выросла на 22% до 37,5 млрд долларов, что также превзошло ожидания.

В целом в 2020 году компания заработала 7,1 миллиарда долларов без учета особых статей, по сравнению с 6,9 миллиардами в 2019 году, когда шестинедельная забастовка обошлась ей в 2,9 миллиарда долларов.
Эти специальные сборы в 2020 году включали плату в размере 1,2 миллиарда долларов за ремонт подушек безопасности, произведенных компанией Takata, и прирост стоимости ее инвестиций PSA Group, которая объединилась с конкурирующим Fiat Chrysler, а также прибыль от своих инвестиций в Lordstown Motors, которая планирует использовать бывший завод GM для производства электрических грузовиков.

GM завершила год с увеличением продаж в четвертом квартале в Китае и США, двух своих крупнейших рынках, а мировые продажи выросли за этот период на 4%. Таким образом, годовой объем продаж снизился на 11% по сравнению с прошлым годом до 6,8 миллиона. Как и GM, большинство крупных автопроизводителей также сообщили о падении продаж.