Стартап по производству электрических мопедов Revel запускает бизнес по зарядке электромобилей

Revel, стартап по производству электрических мопедов, строит станцию ​​быстрой зарядки постоянного тока для электромобилей в Нью-Йорке, первую в новом бизнес-предприятии, которое в конечном итоге распространилось на другие города.

В среду компания заявила, что этот новый «Superhub», расположенный в бывшем здании Pfizer в Бруклине, будет содержать 30 зарядных устройств и будет открыт для посетителей 24 часа в сутки. Компания сообщила, что это будет первый в сети Superhubs, открытый Revel в Нью-Йорке.


Компания Revel не строила инфраструктуру для зарядки электромобилей самостоятельно. Вместо этого он использует новую модель Tritium RTM75 для первых 10 зарядных устройств на своем заводе в Бруклине, которые будут запущены этой весной. По словам Ревеля, эти зарядные устройства предназначены для зарядки электромобиля на 100 миль больше за 20 минут.

Бизнес по зарядке электромобилей был описан Ревел как миссия по электрификации городов. Этот шаг связан с ростом числа автопроизводителей, в том числе унаследованных компаний, таких как GM, Ford и VW Group, а также новых участников – Rivian и лидера электромобилей. Tesla добавить в свой портфель больше электромобилей.

Расширение Revel на зарядку знаменует собой первую новую линейку продуктов с момента а общего парка электрических мопедов в 2018 году. Revel, основанная Фрэнком Рейгом и Полом Сухи, началась с пилотной программы в Бруклине, а затем расширилась до Квинса, Бронкса и некоторых районов Манхэттена. . Он находится на пути быстрого роста благодаря капиталу в размере 27,6 миллиона долларов, привлеченному в октябре 2019 года в рамках раунда серии A, возглавляемого Ibex Investors. В раунд акционерного капитала участвовали новичок Toyota AI Ventures и дополнительные инвестиции от Blue Collective, Launch Capital и Maniv Mobility.

Сегодня в Нью-Йорке можно арендовать несколько тысяч мопедов. Revel расширила свой общий бизнес по производству мопедов на другие города, такие как Остин, Майами и Вашингтон, округ Колумбия, за первые 18 месяцев работы. В прошлом году компания открылась в Окленде и в июле 2020 года получила разрешение на работу в Сан-Франциско.

Общие мопеды не везде были успешными. Ревел покинул Остин в декабре. Рейг сказал в то время, что пандемия COVID-19, которая привела к падению пассажиропотока на общие услуги микромобильности, наряду с глубоко укоренившейся автомобильной культурой города, оказалась трудной для проникновения.