EVgo станет публичной через SPAC, чтобы поддержать расширение зарядки электромобилей

EVgo, стопроцентная дочерняя компания LS Power, которая владеет и управляет общедоступными устройствами быстрой зарядки электромобилей, достигла соглашения о превращении в публичную компанию путем слияния со специализированной компанией по приобретению Climate Change Crisis Real Impact I Acquisition Corporation.

Рыночная стоимость объединенной компании, котирующейся под новым тикером «EVGO», составит 2,6 миллиарда долларов. Руководство LS Power и EVgo, которым сегодня принадлежит 100% акций компании, вложит в сделку весь свой капитал. После закрытия сделки во втором квартале LS Power будет владеть 74% акций объединенной компании.

EVgo привлекла около 575 миллионов долларов выручки от объединения бизнеса, включая 400 миллионов долларов частных инвестиций в публичный акционерный капитал, или PIPE. Согласно сообщению, в число инвесторов входят Pacific Investment Management Company LLC (PIMCO), фонды и счета, которыми управляют BlackRock, Wellington Management, Neuberger Berman Funds и Van Eck Associates Corporation.

Руководство EVgo останется неизменным, а Кэти Зои останется генеральным директором объединенной компании.

Эта сделка является последней в длинной череде компаний, связанных с электромобилями, которые объединились с так называемыми компаниями с пустыми чеками, избегая традиционного пути к IPO. Arrival, Canoo, ChargePoint, Fisker, Lordstown Motors, Proterra и The Lion Electric Company – это некоторые из компаний, которые объединились с SPAC или объявили о своих планах за последние восемь месяцев.

EVgo не новичок в индустрии электромобилей. Компания была основана в 2010 году и большую часть десятилетия потратила на расширение своей инфраструктуры. Сегодня у EVgo есть зарядные устройства в более чем 800 точках на 67 крупных столичных рынках в 34 штатах. Компания установила ряд партнерских отношений, в том числе с Albertsons, Kroger и Wawa, чтобы разместить свои зарядные устройства в этих объектах.



EVgo также заключила сделки с автопроизводителями, такими как GM и Nissan, а также с компаниями Lyft и Uber, занимающимися вызовом пассажиров. В июле GM и EVgo объявили о планах добавить более 2700 новых устройств быстрой зарядки в течение следующих пяти лет.

Хотя электромобили по-прежнему составляют лишь небольшую часть от общего числа легковых, грузовых автомобилей и внедорожников на дорогах, отрасль прогнозирует, что рынок электромобилей вырастет более чем в 100 раз в период с 2019 по 2040 год, сообщает EVgo. По заявлению компании, средства, привлеченные через публичный рынок, будут использованы для ускорения его расширения.

«Всего несколько лет назад электромобили считались нишевыми», – заявила генеральный директор EVgo Кэти Зои. «Сегодня улучшенные технологии, более низкие затраты, больший выбор и более высокая оценка характеристик электромобилей все чаще делают их предпочтительной технологией для транспортных средств. Таким образом, потребность в быстрой зарядке растет ».

Зои отметила, что общественная зарядка будет иметь важное значение для удовлетворения потребностей примерно 30% американцев, которые не имеют доступа к домашней зарядке, а также для растущего числа автопарков, которые переходят на электромобили.