Didi субсидирует поездки на вакцинацию из глобального фонда в размере 10 миллионов долларов

В то время как страны по всему миру готовятся к вакцинации людей от коронавируса, технологические компании спешат продемонстрировать свою готовность помочь в борьбе со смертельным вирусом. В пятницу компания заявила, что лидер Китая в сфере перевозки пассажиров автомобилями Диди Чусин обещает выделить 10 миллионов долларов для поддержки усилий по вакцинации COVID-19 на 13 рынках за пределами своей родной страны Китая.

Многоцелевой фонд будет использован для снижения платы за пассажиров, идущих на приемы вакцинации, и медицинских работников, направляющихся в места вакцинации. Он также будет спонсировать будущие меры, основанные на местных потребностях рынка, сказал Диди, добавив, что он продолжит работу с соответствующими правительствами. Неясно, как компания планирует распределять средства по десяткам рынков.

Как и другие технологические компании, быстро отреагировала на вспышку COVID-19, предложив меры по оказанию помощи. Компания заявила, что на данный момент профинансировала более шести миллионов бесплатных или льготных поездок и обедов для медицинских работников, работающих на переднем крае, и распределила более шести миллионов масок и санитарных комплектов среди водителей и курьерских партнеров на своих международных рынках.

В Китае компания по вызову пассажиров предприняла аналогичные усилия, включая финансовую помощь, такую ​​как планы страхования для водителей с подтвержденными случаями или тех, кто находится в карантине.

«Инициатива по поддержке вакцинации – решающий шаг в наших усилиях по выздоровлению во всем мире», – сказал Жан Лю, президент Didi.



«Невероятная приверженность и маневренность команд Didi вместе с системой безопасности, созданной для сложных сценариев мобильности, играют решающую роль в защите наших сотрудников и обеспечении основных услуг в эти трудные времена. Мы продолжим поддерживать наших партнеров и сообщества, чтобы наши города снова начали двигаться ».

Компания, поддерживаемая SoftBank, пострадала, когда временно приостановила свою популярную и прибыльную услугу по совместному использованию автомобилей после двух инцидентов с пассажирами. Стартап остается одной из самых ценных частных технологических компаний Китая, и в течение нескольких лет ходили слухи о том, что он планирует первичное публичное размещение акций, что компания отрицает.

Didi привлекла более 550 миллионов пользователей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Латинской
Америка и Россия, предлагая услуги такси, частных автомобилей, поездок на автомобиле, автобусы, велосипеды и электровелосипеды, и в последнее время это позволяет совершать более 10 миллиардов пассажирских поездок в год. Он имеет зарождающуюся автономную управляющую руку, поддерживаемую SoftBank, и входит в группу китайских новичков в области искусственного интеллекта, активно разрабатывающих и тестирующих автономные транспортные средства. Он также работает с китайским гигантом по производству электромобилей BYD, чтобы совместно разработать модель, специально предназначенную для поездок на автомобиле.