Система GPS Соединенных Штатов, которой управляет Министерство обороны, предлагает каждому из нас критически важную инфраструктуру, связанную с так называемым позиционированием, навигацией и синхронизацией (PNT). Позиционирование и навигация очевидны каждый раз, когда мы открываем приложение с картами, но время также является важной функцией GPS, предлагая нашим смартфонам и устройствам точное время для обеспечения точной синхронизации вычислительных процессов.
Поскольку экономика все больше зависит от этих систем, они все чаще становятся целью хакеров из-за спуфинга GPS. Правительство хочет создать дополнительную избыточность и отказоустойчивость в секторе и изучило возможность использования коммерческих альтернатив для расширения или резервного копирования частей системы GPS.
Министерство транспорта в соответствии с мандатом Конгресса, внесенным в законопроект о разрешении на оборону на 2018 финансовый год, провело всестороннюю оценку коммерческих альтернатив государственным и эксплуатируемым GPS, которые могут служить резервной копией нашей существующей инфраструктуры.
Среди 11 компаний, рассмотренных в исследовании, был ряд известных стартапов, занимающихся позиционированием, в том числе Satelles, которая в 2019 году привлекла капитал в размере 26 миллионов долларов; NextNav, которая собрала в общей сложности почти 300 миллионов долларов, включая 120 миллионов долларов от Fortress год назад; и Hellen Systems, которая, согласно Crunchbase, собрала небольшой посевной раунд в прошлом году.
Вы можете прочитать полный отчет DOT, который занимает 457 страниц и охватывает все 14 показателей, которые исследователи использовали при оценке этих различных платформ PNT.
В итоге, есть ряд компаний, которые предлагают достойные возможности резервного копирования для GPS, хотя производительность и стоимость сильно различаются. По словам исследователей, NextNav продвинулись дальше всех, заявив, что «Все [Technology Readiness Level]-квалифицированные поставщики продемонстрировали, по крайней мере, некоторые полезные характеристики PNT, но только один поставщик, NextNav, продемонстрировал во всех применимых сценариях использования ».
Помимо этого, исследователи DOT заявили, что «… ни одна из систем не может универсально дублировать возможности позиционирования и навигации, предоставляемые GPS и его дополнениями». Учитывая диапазон потребностей, которые удовлетворяет GPS, они рекомендовали использовать «разнообразную вселенную технологий позиционирования и навигации», чтобы повысить отказоустойчивость этой инфраструктуры.
Наконец, довольно сложно определить затраты. Учитывая способ работы различных систем позиционирования, фиксированные и переменные затраты для каждой системы сильно зависят от желаемой зоны покрытия и необходимой плотности передатчиков. Исследователи не смогли составить четкого мнения об экономической эффективности различных систем, хотя они предлагают некоторые исходные данные, которые могут обеспечить раннее понимание.
Учитывая важность GPS и стремление компаний и правительства иметь надежные альтернативы, в последние годы венчурные капиталисты бросили деньги в сектор PNT. Теперь у нас есть некоторые достоверные данные о том, какие поставщики потенциально набирают обороты с точки зрения функциональности и полезности.