Sono Motors хочет донести до масс технологию, разработанную для своего солнечного электромобиля. И это начинается с запуска автономного шаттла EasyMile.
Немецкий стартап заявил во вторник во время презентации на виртуальной выставке технологий CES 2021 года, что он будет лицензировать свою технологию солнечных панелей другим компаниям. EasyMile, которая предоставляет электрические автономные автобусы-шаттлы для правительств, университетов и других компаний, будет первой, кто интегрирует солнечные панели кузова в свои автомобили, по словам соучредителя и генерального директора Sono Motors Лаурина Хана, который сделал заявление после следующего поколения компании Был обнаружен солнечный электромобиль Sion.
Издалека электромобиль Sion от Sono Motors выглядит как компактный автомобиль с черной окраской. При ближайшем рассмотрении, весь экстерьер автомобиля фактически состоит из сотен солнечных элементов, которые были интегрированы в полимер, а не в стекло.
Это делает их По словам Аруна Рамакришнана, старшего менеджера по интеграции солнечной энергии в Sono Motors, они легче, надежнее, дешевле и эффективнее, чем любая другая технология, доступная в настоящее время на рынке, и добавил, что они могут быть интегрированы практически в любой объект.
По заявлению компании, солнечные панели кузова легкие – сравнимы с традиционными панелями кузова современных автомобилей, – а полимерное покрытие предотвращает раскалывание элементов.
Эти солнечные элементы преобразуют солнечный свет в энергию, которая хранится в аккумуляторной батарее автомобиля. По заявлению компании, солнечные элементы, которые работают, если автомобиль находится за рулем или припаркован, могут увеличить дальность действия автомобиля Sion почти на 21,7 мили в день, отметив, что эта статистика основана на средней погоде в Мюнхене.
По словам Хана, цель состоит в том, чтобы сделать автомобили менее зависимыми от зарядной инфраструктуры.
Кредиты изображений: Sono Motors / скриншот
Панели солнечных батарей не предназначены для замены традиционных методов зарядки. Тем не менее, это может снизить частоту подключения автомобиля к сети. Sono Motors отметила, что интеграция солнечной энергии в автомобиле Sion увеличивает потребность в подключении с одного раза в неделю до четырех недель, статистика основана на среднем ежедневном количестве поездок в Германию. 10 миль.
Sono Motors представила во вторник трейлер, оборудованный солнечными панелями кузова – всего лишь один из вариантов использования этой технологии. Прицеп, являющийся всего лишь прототипом, способен производить до 80 киловатт-часов в сутки.
«Только представьте себе огромный потенциал», Рамакришнан сказал, отметив, что технология может быть использована рефрижераторы или другие парки.