Новый бренд, получивший название BrightDrop, работал с FedEx над тестированием новой системы доставки, и FedEx Express станет его первым клиентом. В дополнение к фургонам, BrightDrop также предложит моторизованный электрический поддон, управляемый курьером, который будет перевозить посылки от грузовиков к входным дверям.
Электромоторизованные поддоны под названием EP1 будут доставлены в FedEx в начале этого года, а первые 500 фургонов под названием EV600 будут доставлены в конце этого года, сообщает GM. Автопроизводитель планирует начать поставки фургонов другим клиентам, помимо FedEx, в начале 2022 года.
По словам вице-президента GM по глобальным инновациям Памелы Флетчер, другие компании проявили интерес к продуктам, но компания пока не определяет потенциальных клиентов.
“Хотя Это амбициозная цель – запустить собственную коммерческую платформу доставки, и для GM это удачное время, учитывая бум электронной коммерции, который отрасль пережила за последние 10 месяцев », – сказала Джессика Колдуэлл, аналитик автомобильной промышленности из Edmunds.
Ожидается, что к 2030 году спрос на доставку «последней мили» вырастет на 78 процентов, говорится в заявлении GM со ссылкой на исследование Всемирного экономического форума.
GM планирует создать новую отдельную дилерскую сеть для BrightDrop. Компания не поделилась информацией о стоимости автомобилей и о том, как будет создана дилерская сеть.
По словам GM, BrightDrop EV600 сможет проехать до 250 миль с полной зарядкой. По данным GM, с быстрой зарядкой он может обеспечить до 170 миль энергии за час.
Поддон с электроприводом EP1, который испытывала FedEx, представляет собой нечто вроде рундука. Имея максимальную скорость 3 мили в час, он оснащен электродвигателями, которые помогают им двигаться, когда их тянут по тротуару или по дорожке к дому. Один EP1 может перевозить до 200 фунтов или 23 кубических футов груза. По данным GM, в ходе пилотной программы курьеры FedEx Express смогли обработать на 25% больше посылок с помощью EP1.
По словам GM, EP1 может работать с любым фургоном. По словам GM, BrightDrop поможет клиентам модифицировать другие фургоны в своем парке для работы с EP1, а клиенты могут использовать стандартные грузовые лифтовые ворота для входа и выхода EP1. GM также показала на своем веб-сайте CES анимацию концептуального фургона с боковыми отверстиями и встроенным лифтом для более быстрой загрузки нескольких EP1.
BrightDrop также работает над транспортным средством для доставки на “средние расстояния”, которое может перевозить несколько EP1 в больших закрытых помещениях, таких как университетские городки или большие склады.
Как и многие другие электромобили, фургон и EP1 будут предоставлять в режиме реального времени информацию о своем местонахождении и состоянии заряда.