Gett собирает еще 115 миллионов долларов на свою платформу для заказа автомобилей по запросу для бизнес-пользователей.

По мере того, как компании, занимающиеся вызовом пассажиров, такие как Uber и Lyft, продолжают находить свои ноги в новом ландшафте транспортных услуг — где несущественные поездки активно не приветствуются на многих рынках, а люди по-прежнему обеспокоены заражением коронавирусом в ограниченных общих пространствах — меньшем игроке которая нашла себе место для бизнес-пользователей, объявляет о дополнительном финансировании.

, которая изначально была прямым конкурентом таких компаний, как Uber и Lyft, но теперь сосредоточена в основном на услугах наземного транспорта для бизнес-клиентов в крупных городах по всему миру, сообщила в коротком заявлении, что завершила раунд на 115 миллионов долларов. Компания, штаб-квартиры которой расположены в Лондоне и Израиле, также заявила, что теперь она «операционная прибыльна» и выполняет свои бюджетные цели.


Финансирование возглавляет новый спонсор Pelham Capital Investments Ltd., а также участие неназванных существующих инвесторов.

Включая этот раунд, Gett собрал 965 миллионов долларов с участием предыдущих инвесторов, включая VW, Access и ее основателя Лена Блаватника, Kreos, MCI и других. Последняя подтвержденная оценка Gett составляла 1,5 миллиарда долларов, привязанная к сбору средств в размере 200 миллионов долларов в мае 2019 года. Сегодня речь не идет о текущей оценке или каких-либо недавних количествах клиентов.

Дэйв Вайзер, основатель и генеральный директор Gett, описал финансирование ранее сегодня в записке для меня как продолжение предыдущего раунда компании, инвестиции в акционерный капитал на 100 миллионов долларов, о которой она объявила в июле прошлого года.

Председатель Амос Гениш заявил в своем заявлении, что объем финансирования был превышен, «что свидетельствует об интересе рынка к нашей платформе и долгосрочном видении». Gett разрушает и трансформирует фрагментированный рынок, обеспечивая критическую оптимизацию затрат и удовлетворение потребностей клиентов ».

Компания концентрирует внимание на рынке B2B уже несколько лет — это умный способ избежать дорогостоящей и болезненной гонки за равную конкуренцию с Уберами мира — и этот последний раунд (который сейчас составляет 215 миллионов долларов) направлена ​​на удвоение этой суммы.

В прошлом Gett — первоначально он был основан в 2010 году под названием GetTaxi — действительно пытался построить бизнес как для потребителей, так и для высокопроизводительных пользователей, но идея Gett сегодня заключается в том, чтобы сосредоточить внимание на корпоративных учетных записях.

Gett предоставляет сотрудникам этих предприятий предсказуемую и надежную платформу на основе приложений, чтобы упростить заказ автосервисов, где бы они ни находились, и те предприятия, которые в прошлом использовали бы фрагментированный набор местных услуг, затем получили консолидированный способ управления, учета и анализа командировочных расходов. Он утверждает, что может сэкономить компаниям примерно 25-40% затрат.

Ранее компания сообщала, что ее сеть охватывает около 1500 городов. В некоторых крупных городах, таких как Лондон и Москва, Gett предоставляет транспортные услуги напрямую. На рынках, где у него нет прямых операций (например, где-либо в США, включая Нью-Йорк), он сотрудничает с третьими сторонами, такими как Lyft.

«Мы находимся на пути преобразования корпоративных наземных перевозок, и я рад, что инвесторы находят нашу модель привлекательной», — сказал Вайзер в своем сегодняшнем заявлении. «Эти инвестиции позволят нам и дальше развивать нашу технологию SaaS и расширять наши предложения на рынке корпоративных наземных перевозок».

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments