Boeing сообщает об окончании худшего года за последние десятилетия

Компания сообщила, что в декабре она поставила клиентам 39 самолетов — и эти поставки важны, потому что именно тогда. Боинг (BA) получает большую часть денег, причитающихся за самолет.
Но это не меняет годовой или ближайшей перспективы для , который пытается оправиться от двойного кризиса, связанного с посадкой 737 Max на мель и вызванным пандемией резким падением авиаперелетов. Компания сокращает темпы производства и сокращает персонал в связи с финансовым кризисом, поразившим ее клиентов-авиакомпаний.

Из-за этого сравнительно звездного показателя поставок в декабре общий объем поставок Boeing в 2020 году составил всего 157, что является самым низким показателем для производителя самолетов и его предшественников с 1977 года.

В отличие от этого, Boeing поставил рекордные 806 коммерческих самолетов только в 2018 году, что помогло впервые в этом году поднять годовой доход выше отметки в 100 миллиардов долларов. Теперь аналитики прогнозируют, что выручка Boeing в 2020 году составит всего 58 миллиардов долларов, а в 2021 году — 78 миллиардов долларов.
Примечательно, что в декабре Boeing смогла доставить 27 самолетов 737 Max, что стало первой доставкой проблемных самолетов с момента приземления самолета на мель в марте 2019 года после двух аварий со смертельным исходом. Федеральное управление гражданской авиации США разрешило 737 Max снова перевозить пассажиров в конце ноября, и Boeing доставил 10 пассажиров американские авиалинии (AAL)от восьми до Соединенные (UAL) и один — панамскому перевозчику Copa, остальные — лизинговым компаниям. Поставки происходили из-за того, что самолет продолжал строить во время посадки.

Но это не только проблема 737 Max, которая повлияла на поставки компании в 2020 году.

Авиакомпании остановили большую часть своего существующего флота, когда в начале 2020 года воздушные перевозки практически прекратились, поэтому, отчаявшись сохранить наличные, многие задерживали поставки самолетов, которые они ожидали получить в течение года. Помимо 27 самолетов 737 Max, Boeing в декабре не поставил никаких других пассажирских самолетов: другие поставки состояли из девяти грузовых самолетов и трех военных версий коммерческих самолетов.

«По мере того как мы продолжаем преодолевать пандемию, мы тесно сотрудничаем с нашими глобальными клиентами и отслеживаем медленное восстановление международного трафика, чтобы согласовать предложение с рыночным спросом», — сказал финансовый директор Boeing Грег Смит. «В 2021 году мы продолжим принимать правильные меры для повышения нашей культуры безопасности, сохранения ликвидности и преобразования нашего бизнеса в будущем».

Что касается заказов, Boeing сообщил о 90 новых заказах в декабре, включая 75 дополнительных самолетов 737 Max для Ryanair (RYAAY), безусловно, крупнейший твердый заказ на самолет за более чем два года.

Но это благо было более чем компенсировано 107 более ранними заказами, которые были отменены в течение месяца, в основном для Max.

За весь 2020 год заказы на 184 самолета были более чем уничтожены 655 отмененными заказами, что стало самым большим ударом по его портфелю заказов, который когда-либо страдал Boeing.

Компания также заявила, что больше не уверена в 555 существующих заказах, чтобы по-прежнему учитывать их в своей очереди, либо из-за финансового состояния своего клиента-авиакомпании, либо из-за того, что авиакомпания начала обсуждение отмены заказа.

Но даже с учетом аннулированных и неуверенных заказов компании Boeing удалось завершить год с невыполненными заказами в 4223 самолета.

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments