Apple автомобиль: Почему Hyundai может стать хорошим партнером

Это не в первый раз (AAPL) был пойман на работе. Старший Apple руководители посетили БМВ (BMWYY) в 2014 году, чтобы проверить производство электромобилей компании, но ухаживания не привели к многому. С тех пор было много слухов о «Проекте Титан», Appleскрытные, но упорные попытки проникнуть в автомобильный бизнес.

До любого iCar еще далеко при любых обстоятельствах. Но сейчас может быть очень хорошее время для Apple чтобы ускорить свои планы.

Пандемия вызвала глобальный спад продаж, когда автопроизводители всерьез встают перед огромной проблемой отказа от двигателя внутреннего сгорания для преодоления климатического кризиса. Инвестиции, необходимые для разработки электромобилей, вызвали волну партнерских отношений в отрасли, при этом компании объединились для распределения затрат.
В этой среде автопроизводители, которые уклонялись от упрощения процесса закрепления новичков в своей отрасли, внезапно становятся более открытыми для сотрудничества. (HYMTF) По мнению аналитиков, он был одним из самых открытых для объединения усилий с другими компаниями и даже техническими фирмами.
Южнокорейская компания, которой также принадлежит Kia, работает с китайскими Baidu (BIDU) и американский производитель микросхем Nvidia об автономном вождении. Он сотрудничает с хорватским автопроизводителем Rimac по выпуску электромобилей, и Убер (UBER) конкуренты Граб и Ола по мобильным услугам. Большое количество существующих партнерских отношений может сделать Hyundai более привлекательным партнером для Apple.

Автопроизводитель также является жемчужиной одного из огромных семейных конгломератов, или чеболей, которые доминируют в экономике Южной Кореи, производя все, от стали до лифтов. По словам Дэвида Бейли, автомобильного эксперта и профессора Бирмингемской школы бизнеса в Англии, быть частью гораздо более крупной промышленной сети — это плюс.


Hyundai уже добился значительных успехов в разработке автомобилей следующего поколения. В декабре Hyundai представила новую производственную платформу под названием E-GMP, которая должна позволить ей продавать электромобили с запасом хода более 300 миль и которые можно заряжать до 80% полной мощности за 18 минут, как и другие электрические автомобили. автомобили на рынке сегодня. Его можно использовать в качестве основы для седанов и внедорожников, заявили в компании, которая также разработала систему водородных топливных элементов.

«Hyundai сделала все возможное — они делают хорошие машины. Они надежны, хорошего качества и имеют конкурентоспособную цену», — сказал Питер Уэллс, профессор Кардиффской бизнес-школы в Уэльсе и директор Центра исследований автомобильной промышленности. Партнерство с Apple «будет интересным матчем, чтобы открыть новую эру в автомобильной промышленности», — добавил он.

Еще одна причина, по которой Hyundai имеет смысл: компания является опытным игроком в Азии, которая, как ожидается, станет центром глобального экономического роста в течение следующих нескольких десятилетий, а ее производственная база находится недалеко от Китая, который является крупнейшим в мире автомобильным рынком и самый большой драйвер спроса на электромобили. (Большой кусок AppleЦепочка поставок компании уже базируется в этом регионе: тайваньская Foxconn и другие производят iPhone в Китае и Индии.)

В пятницу инвесторы осознали потенциальные выгоды, в результате чего акции Hyundai в Сеуле выросли примерно на 20%. Это был лучший день для акций по крайней мере за два десятилетия. Доли в Apple немного просели в Нью-Йорке.

Apple (AAPL) отказался от комментариев для CNN Business. В заявлении Hyundai говорится только, что «мы получаем предложения о сотрудничестве от различных компаний, но решение пока не принято».
Apple  Генеральный директор Тим Кук выступает на конференции в Сан-Франциско в 2019 году.

Аналитик Wedbush Securities Дэниел Айвз в своей исследовательской записке сказал, что электромобили «в конечном итоге могут стать перспективой на триллион долларов во всем мире в течение следующего десятилетия, и это разумный стратегический шаг для Apple «Но создавать автомобили в больших масштабах невероятно сложно, и партнерство было наиболее вероятным путем к выходу на рынок будущего« iCar », — добавил он.

«Мы считаем, что, основываясь на наших беседах с инвесторами за последние несколько недель, многие на улице предпочли бы Apple партнер по [electric vehicle] путь, чем начать строить собственные автомобили [and] заводов, — сказал Айвз. — Возможное более крупное стратегическое партнерство [electric vehicle] игрок, такой как Tesla или Volkswagen был бы золотым партнерством ».

Apple также может выбрать несколько партнерств. Уэллс сказал, что Honda (HMC) «всегда был более открытым и гибким», чем другие японские автопроизводители, такие как Toyota (TM), и компания продает миллионы автомобилей каждый год в Соединенных Штатах. «Я мог видеть [Apple] работать с кем-то вроде Honda с точки зрения их положения на рынке », — сказал он.
Фольксваген (VLKAF), крупнейший в мире производитель автомобилей, может быть другим вариантом. Немецкая компания открыла платформу электромобилей Modular Electric Toolkit (MEB) для других автопроизводителей и заключила сделку с Форд (F) разрабатывать электрические и беспилотные автомобили. Аналитики также называют Jaguar Land Rover компании Tata Motors и Geely, китайского владельца Volvo, в качестве потенциальных Apple партнеры.
Но маловероятно, что Apple будет сотрудничать с крупнейшей в мире компанией по производству электромобилей, Tesla (TSLA). Прошлый месяц, Tesla Генеральный директор Илон Маск заявил, что однажды попытался продать Tesla к Apple, но это Apple Генеральный директор Тим Кук «отказался принять встречу».

Apple В то время отказался комментировать заявления Маска.

Перспектива денежного вливания от Apple будет привлекательным для автопроизводителей, поскольку они стремятся увеличить продажи и выйти из пандемии коронавируса. Но создание автомобиля с брендом другой компании может оказаться слишком большим мостом для многих, особенно для тех, кто имеет признанные бренды премиум-класса.

«Какой производитель транспортных средств первым возьмется за дело и станет подрядчиком для такой компании, как Apple? Вот в чем вопрос, — сказал Уэллс.

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments