Pickupp из Гонконга делает логистику более доступной для продавцов электронной коммерции

Соучредитель логистического стартапа и гендиректор Crystal Pang

Логистика – одна из самых серьезных проблем в электронной коммерции, особенно для мелких торговцев. Pickupp помогает им конкурировать в экономике «по требованию» с помощью гибких, настраиваемых служб доставки. Компания Pickupp, базирующаяся в Гонконге, также работает в Малайзии, Сингапуре и на Тайване и утверждает, что может сэкономить клиентам в среднем около 28% затрат на логистику.

Pickupp может сделать это с помощью бизнес-модели, ориентированной на легкие активы. Вместо того, чтобы управлять складскими помещениями или собственными автопарками, она сотрудничает с логистическими компаниями и использует собственное программное обеспечение для более эффективной доставки партий заказов.

Компания, которая в настоящее время обслуживает около 10 000 продавцов электронной коммерции, объявила в прошлом месяце, что закрыла нераскрытую сумму в финансировании серии A от Vision Plus Capital, Alibaba Enterpreneurs Fund, Cyperport Macro Fund, Swire Properties New Ventures и SparkLabs Taipei.

В настоящее время Pickupp предлагает три вида услуг доставки «от двери до двери»: курьеры по запросу, которые доставляют в течение четырех часов, доставка в тот же день и доставка в течение одного-трех дней. Он также может настраивать логистические решения и решения по доставке в последнюю минуту для предприятий.

В Сингапуре Pickupp имеет собственную платформу электронной коммерции. Платформа под названием Shop On Pickupp позволяет продавцам переносить больше своих розничных операций в онлайн и использовалась для оцифровки торговых площадок, таких как ночной рынок Shilin Singapore Night Market, во время эпидемии COVID-19.



Перед тем, как запустить Pickupp, соучредитель и главный исполнительный директор Кристал Панг, инженер-программист по образованию, входила в команду, запустившую Uber в Гонконге в 2014 году.

«Примерно в то же время я начала заниматься логистикой, поскольку выяснила, что многие продавцы пытались использовать автомобили Uber для доставки чего угодно, кроме людей», – сказала она.

Но, в отличие от служб доставки, продавцы не могли торговаться с водителями Uber – например, договариваться о скидках, если они могли дольше ждать автомобиль. «В этом суть логистики, поскольку каждый хочет получить часть этой экономии», – сказал Панг. Увидев рыночные возможности, Панг начала думать о решении, используя свой опыт разработки программного обеспечения.

Компания Pickupp была основана в декабре 2016 года и начала свою деятельность в следующем году. На момент своего запуска у Pickupp уже были серьезные соперники, такие как Гогован и Лаламов. Но поскольку эти компании сосредоточились в основном на доставке по требованию от точки до точки, Панг увидел возможность заняться другими звеньями цепочки поставок.

«По сравнению с другими логистическими компаниями мы видим себя в том, что удовлетворяем все эти потребности электронной коммерции. Мы ведем себя как логистическая компания, но нам ничего не нужно владеть. Таким образом, мы выполняем функцию традиционной логистической компании, которой в этой области является SF Express или Ninja Van, которая арендует склады и управляет собственным автопарком, но для этого Pickupp выбирает подход с использованием легких активов », – сказала она.

Панг добавил, что Pickupp позиционирует себя больше как компания, занимающаяся данными и технологиями.

«Вы можете почти представить нас как систему мониторинга», – сказала она. Pickupp сотрудничает с сортировочными предприятиями, трансграничными экспедиторами и транспортными средствами доставки, а также дает продавцам информацию о том, где находятся заказы в цепочке поставок.

Его система снижает затраты, прогнозируя, когда и где будут доступны доступные специалисты по доставке, поэтому она может сопоставлять их с партиями заказов. Это также предотвращает возникновение узких мест во время всплесков спроса и обеспечивает максимальное использование курьеров, что особенно важно во время праздников и крупных торговых мероприятий, таких как Double Eleven и Black Friday.

Одним из преимуществ Pickupp является то, что его система разработана так, чтобы быть гибкой, поэтому она может быстро расширяться на новые азиатские рынки. Панг сообщил TechCrunch, что раунд будет использован для добавления дополнительных услуг и инвестиций в машинное обучение, прогнозную аналитику и понимание покупательского поведения клиентов. Компания также планирует выйти на пять новых азиатских рынков в течение следующих трех лет.