Uber инвестирует 400 млн долларов в приобретение 26% акций объединенной компании
Aurora Innovation, запуск автономного транспортного средства при поддержке Sequoia Capital и Amazon, достигла соглашения с Uber о покупке автопилота у этой компании в рамках сложной сделки, которая оценивает объединенную компанию в 10 миллиардов долларов.
Аврора не платит наличными за Uber ATG, компания, которая была оценена в 7,25 млрд долларов после инвестиций в размере 1 млрд долларов в прошлом году от Toyota, DENSO и Vision Fund SoftBank. Вместо этого Uber передает свою долю в ATG и инвестирует 400 млн. долларов в Aurora, что даст ему 26% акций объединенной компании, согласно заявлению в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. (Напомним, что Uber владел 86,2% акций (на полностью разводненной основе) в Uber ATG, согласно документации в SEC. Инвесторы Uber ATG владели совокупной долей в компании в размере 13,8%.) Акционеры Uber ATG теперь будут становятся миноритарными акционерами «Авроры».
гендиректор Uber Дара Хосровшахи займет место в совете директоров недавно расширенной компании Aurora.
Компания Aurora, основанная в 2017 году, сосредоточена на создании полного стека самоуправления – базовой технологии, которая позволит транспортным средствам перемещаться по шоссе и городским улицам без участия человека-водителя за рулем. Аврора привлекла внимание и инвестиции со стороны известных венчурных фирм, управляющих фирм и корпораций, таких как Greylock Partners, Sequoia Capital, Amazon и Т. Роу Прайс, отчасти из-за ее основателей Стерлинга Андерсона, Дрю Багнелла и Криса Урмсона, которые являются ветеранами индустрии автономных транспортных средств.
Урмсон возглавлял бывший беспилотный проект Google, прежде чем он превратился в бизнес-подразделение Alphabet Waymo. Андерсон наиболее известен тем, что руководил разработкой и запуском Tesla Модель X и программа автопилота автопроизводителя. Багнелл, доцент Карнеги-Меллона, помог запустить Uber в автономном режиме, в конечном итоге возглавив группу автономии и восприятия в Центре передовых технологий в Питтсбурге.
Aurora планирует сначала вывести на рынок автономные грузовики. Однако Урмсон утверждал, что компания все еще работает над другими приложениями своего стека с автоматическим управлением, такими как роботакси. Сделка с Uber ATG предоставляет Авроре таланты и оперативные возможности. Но он обеспечивает два других важных направления: отношения с инвесторами Uber ATG, в частности с Toyota, а также партнерство с Uber, которое даст ему доступ к его обширной платформе для вызова пассажиров.
«Мы хотим построить эту компанию с таким мышлением: давайте построим ее в масштабе – давайте создадим среду, в которой люди смогут выполнять свою работу наилучшим образом», – сказал Урмсон в интервью в понедельник. «А затем давайте поищем отличные команды и привлечем их. Это один из способов получить сочетание таланта и технологий, а в данном случае и отношений».
Объявление, которое подтверждает отчет TechCrunch за ноябрь, знаменует начало того, что обещает стать огромным предприятием по слиянию Uber ATG, бизнес-подразделения на 1200 человек, с операциями в Питтсбурге, Сан-Франциско и Торонто с его меньшим конкурентом.
Пока неясно, будут ли все сотрудники Uber ATG объединены в компанию Aurora, которая насчитывает 600 человек и работает в районе залива Сан-Франциско, Питтсбурге, Техас, и Бозмане, Монтана. По крайней мере, один руководитель – гендиректор Uber ATG Эрик Мейхофер – не присоединится к компании.
Это не первое приобретение Aurora, хотя, безусловно, самое крупное и сложное приобретение. В 2019 году Aurora приобрела Blackmore, лидарную компанию из Бозмана, штат Монтана, и стартап по моделированию 7D Labs.