Toyota инвестирует 600 миллионов долларов в Диди, создавая совместное предприятие по обслуживанию водителей.

Диди Чусин объявленный сегодня он получил новые инвестиции на общую сумму 600 миллионов долларов от Toyota Motor Corporation. В рамках сделки обе компании также создадут совместное предприятие с GAC Toyota Motor, чтобы предоставлять связанные с транспортными средствами услуги водителям на платформе Didi для совместного использования поездок. GAC Toyota сама является совместным предприятием Toyota и GAC Group, одного из крупнейших автопроизводителей Китая.

Nikkei Азиатский обзор первым сломал новости о сделке в конце маясообщая, что Toyota рассматривает возможность инвестирования 550 млн долларов в Диди и создания новой компании, предоставляющей услуги мобильной связи в Китае.

Didi и Toyota объявили в прошлом 2018 году, что они будут совместно работать над услугами, которые используют технологию, разработанную Toyota для своей платформы мобильности и совместного использования транспортных средств, которая включает в себя программное обеспечение для автономного вождения, полностью электрическую батарею и «Электронная палитра» или модули, которые могут быть использованы для создания автономных транспортных средств различных размеров, начиная от небольших для доставки до пассажирских автобусов.

Тойота также поддержал другие компании по обмену транспортными средствами, в том числе Uber и JapanTaxi.

Партнерство DiDi с Toyota является одним из нескольких партнерских отношений с производителями автомобилей и другими компаниями, связанными с транспортными средствами, в рамках D-Alliance, включая Toyota, Volkswagen, Renault-Nissan-Mitsubishi, а также с такими крупными китайскими автопроизводителями, как FAW, Dongfeng. и GAC с намерением расширить сферу своей деятельности за пределы своих услуг, связанных с поездками, путем создания платформы, использующей новые технологии на основе энергии, искусственного интеллекта и мобильности.

Диди недавно объявлено что он откроет свою платформу для поездок за границу сторонним поставщикам услуг в рамках соглашений с FAW, Dongfeng и GAC, тремя крупнейшими китайскими автопроизводителями.