Автономный дрон компании Skydio после недавнего раунда финансирования серии C в размере 100 миллионов $ США наняла трех руководителей в области разработки продуктов и разработки в рамках стратегии компании по расширению за пределы потребительских приложений на рынки предприятий и государственного сектора.
Среди сотрудников Рой Голдман, который был директором по разработке программного обеспечения в Tesla в течение пяти лет и совсем недавно занимал аналогичную руководящую должность в Carbon. Goldman был нанят, чтобы возглавить управление продуктами Skydio.
Компания также наняла Райана Ридинга, который ранее работал в Samsara, где он был вице-президентом по проектированию, а в последнее время — генеральным менеджером по безопасности флота, а теперь возглавляет разработку программного обеспечения. Майк Росс, возглавлявший группу телематических продуктов в Samsara, был нанят на должность старшего директора по управлению продуктами.
В четверг компания заявила, что это трио «сыграет решающую роль в реализации видения компании в отношении первого в своем роде интегрированного стека корпоративной автономии».
гендиректор Skydio Адам Брай отметил в своем блоге, что их послужной список в предоставлении корпоративных продуктов с аппаратным обеспечением, подключенным к облаку, будет «ключевым» для компании.
Ранее в этом году Skydio привлекла 100 миллионов $ для финансирования следующего этапа разработки продуктов для предприятий, государственного сектора и оборонных рынков.
Первоначально Skydio ориентировалась на потребительские дроны, выпустив два с момента своего основания в 2014 году. Обе модели потребительских дронов используют технологию искусственного интеллекта, чтобы летать без человека-оператора. Автономная система способна отслеживать объекты и людей, одновременно избегая потенциальных столкновений с объектами, включая деревья, линии электропередач и другие препятствия.
Этим летом компания анонсировала новую платформу для дронов X2, предназначенную для корпоративного использования. Skydio ранее сообщал, что дрон X2, который включает в себя бортовую камеру с суперзумом на 360 градусов, тепловизионную камеру FLIR с разрешением 320 × 256, время автономной работы 35 минут и максимальную дальность полета 6,2 мили, будет доставлен в четвертом квартале. в этом году.