Wanderlust Group, стартап из Род-Айленда, специализирующийся на создании программного обеспечения для мира водного спорта, объявил, что на этой неделе завершил раунд капитала серии B в размере 14,2 миллиона $. Новые средства были предоставлены Allen & Company, Drubner Equities и Avenir Corporation, совокупностью капитала семейных офисов и управленческих групп.
Wanderlust собрал 13,1 миллиона $ до этого раунда финансирования, что сделало его новую серию B больше, чем весь капитал, привлеченный стартапом ранее.
По словам CEO Wanderlust Майка Мелилло, значительная часть первоначальной команды компании ранее была старшим сотрудником HubSpot, что позволяло стартапу собирать деньги меньшими, 2 и 3 миллиона $, до серии B. CEO добавил, что его компания была хотели привлечь всего 7 миллионов $ и шли по пути к прибыльности.
Спрос усилил раунд, вложив больше капитала в казну ньюпортского стартапа.
Сегодня Wanderlust Group состоит из двух основных частей: Dockwa, программного обеспечения для марин, которое позволяет им управлять своим бизнесом, от привлечения клиентов до операций. А еще в 2017 году Wanderlust купил Marinas.com, службу объявлений о маринах, которая, по ее словам, является «каталогом №1 в мире по поиску марин».
Программное обеспечение Dockwa для марины стоит от немногим более 1000 долларов в год до 30 000 долларов для более крупных и сложных операций.
У стартапа есть планы расширения, для которых может пригодиться его увеличенная капитальная база. Компания хочет выйти из мира марин и лодок на рынок жилых автофургонов – пространство, в которое клиенты Dockwa помогают компании.
Мелилло сказал, что компания заметила, что некоторые из ее клиентов по сути взламывают программное обеспечение для лодок, чтобы включить в него аренду жилых автофургонов, что есть в некоторых маринах. Что касается сигналов клиентов относительно направления продукта, то это было однозначно. (На странице «О программе» намекает, что будущий продукт для жилых автофургонов можно было бы назвать «Campouts».)
Wanderlust Group – это вертикальная игра SaaS, которая атакует рынок, который слишком часто использует старые технологии или просто нехватку технологий. Программное обеспечение может упростить для пристаней для яхт бронирование большего количества лодок, а для яхтсменов – закрепить причалы, что позволит их владельцам отправиться в большее количество поездок.
Если это так, то это будет соответствовать цели Wanderlust, которую Мелилло описал как больше людей на свежем воздухе. Этому способствует эпидемия, в частности, когда CEO сообщает TechCrunch, что COVID-19 помог привлечь молодых людей, таких как миллениалы, на улицу и в лодки. Он также указал на средний возраст людей, покупающих лодки, которые недавно вышли из строя, что является изменением предшествующих тенденций.
Несмотря на это, с планами эволюции от моря к суше и вниманием к международным рынкам – Мелилло сказал TechCrunch, что Австралия и Новая Зеландия являются основными странами для автодомов – Wanderlust Group, похоже, хорошо настроена, чтобы вывести больше людей из своих офисных кресел и уйти. дверь.
В заключение, стартап с полностью удаленной поддержкой имеет интересную культурную среду, в которой у него нет официальных рабочих дней по понедельникам. По понедельникам собрания запрещены, и сотрудники могут работать или нет, как хотят. Зачем? поскольку большая часть персонала живет в прибрежных городах, где, как мы полагаем, есть пристань для яхт, где понедельник – это день, когда туристов нет рядом, что делает его хорошим днем, чтобы путешествовать и наслаждаться миром. Так что у Wanderlust есть выходной, или, по крайней мере, достаточно свободного времени, чтобы его сотрудники могли наверстать упущенное на реальной работе без перерыва.
По словам Мелилло, такая установка привела к лучшим встречам во вторник и, я полагаю, довольно хорошему удержанию персонала.