Два автомобильных гиганта объединились, чтобы вывести на рынок самоуправляемые грузовики. По этой сделке Waymo и Daimler Trucks объединились для создания автономной версии грузовика Freightliner Cascadia. Это первая сделка Waymo в сфере грузовых перевозок.
Грузовик будет оснащен автономной технологией 4-го уровня, что означает, что он сможет управлять собой без участия человека, но только в заранее определенных областях. Ожидается, что он будет доступен в США «в ближайшие годы».
«Мы высоко ценим инженерные навыки Daimler и широкий глобальный портфель продуктов для грузовиков», – сказал Джон Крафчик, CEO Waymo, в опубликованном заявлении, «и поэтому мы с нетерпением ждем возможности масштабирования Waymo Driver вместе с нашим новым партнером для улучшения безопасность дорожного движения и эффективность логистики на дорогах мира ».
В рамках этой сделки Daimler Trucks, крупнейший в мире производитель коммерческих автомобилей, получит Waymo Driver. Это набор датчиков технического зрения, программного обеспечения и вычислительной системы, на которой работает платформа.
В марте 2019 года Daimler Trucks приобрела контрольный пакет акций Torc, еще одной компании, разрабатывающей технологию самоуправления 4-го уровня для грузовых автомобилей. Мартин Дуаум, председатель Daimler Truck AG, отмечает, что новое партнерство с Waymo является частью «двойного стратегического подхода» Daimler, заключающегося в работе с двумя партнерами, чтобы предоставить клиентам различные возможности.
Многие компании подходят к автономным грузоперевозкам как к огромной возможности, готовой к пересмотру технологий.
«Рынок огромен; Я думаю, что в Соединенных Штатах на транспортную отрасль тратится 700-800 миллиардов долларов в год. Он продолжает расти каждый год », – сказал Борис Софман, технический директор Waymo и руководитель отдела грузоперевозок, ранее в этом месяце на конференции TechCrunch Sessions: Mobility. «И сегодня существует огромная нехватка водителей, которая в ближайшее время будет только увеличиваться. Это такая очевидная потребность. Но это не произойдет в одночасье – есть еще очень длинный хвост проблем, которых невозможно избежать. Так что мы говорим о том, что самые трудные вещи просто разные ».