Ford и Argo AI сегодня обнародовали подробности о своем тестовом беспилотном автомобиле четвертого поколения. По словам детройтского автопроизводителя, построенный на базе Ford Escape Hybrid 2020 г., в автомобиле есть все необходимое для обеспечения беспилотного вождения. Он оснащен улучшенной аккумуляторной системой, новыми датчиками и технологией очистки датчиков.
Предыдущие три поколения тестовых автомобилей использовали седан Ford Fusion.
Для этой последней платформы Ford модернизировал комплект датчиков LiDAR с помощью совершенно новой системы, которая оснащена 128-лучевым массивом с более высоким разрешением для обеспечения обзора на 360 градусов. Форд говорит, что это помогает тестируемому автомобилю лучше обнаруживать исправления и приближающиеся объекты. Камеры ближнего поля и LiDAR ближнего действия смотрят вперед и в сторону автомобиля, а датчики, обращенные назад, помогают обнаруживать объекты позади внедорожника.
Платформа Escape Hybrid лучше обслуживает технологию автономного вождения благодаря улучшенному охлаждению аккумулятора. Форд говорит, что модифицированные высоковольтные батареи помогают питать систему автономного вождения, а также сокращают потребление бензина автомобилем.
Ford развертывает этот новый испытательный стенд в своих испытательных городах: Остине, Детройте, Майами, Пало-Альто, Питтсбурге и Вашингтоне, округ Колумбия. И в каждом из этих регионов улучшенная технология очистки датчиков должна помочь автомобилю в его усилиях по самоуправлению.
Ford заявляет, что переработал системы, призванные обеспечить отсутствие пыли, дождя, снега и льда на датчиках. Больше форсунок выбрасывают жидкие чистящие растворы под более высоким давлением, чем предыдущие модели. Датчики LiDAR также имеют недавно разработанную скрытую систему принудительной очистки воздуха.
В 2018 году Ford заявил о том, что намерен потратить 4 миллиарда долларов на автономные транспортные средства к 2023 году, и последние события ясно показывают, что Ford продвигается вперед в этом направлении. В 2018 году автопроизводитель приобрел несуществующий Центральный вокзал Мичигана и окружающие здания в районе Детройта Корктаун. С тех пор он делал дополнительные инвестиции в этом районе, модернизируя массивный железнодорожный вокзал. Два месяца назад компания объединилась с Bosch и Bedrock, чтобы объявить об автоматизированной парковке автомобилей служащим.
Несмотря на сегодняшние новости, сервис беспилотного вождения компании все еще существует через несколько лет. В апреле 2020 г. Ford заявил о том, что откладывает обслуживание беспилотных транспортных средств до 2022 года, поскольку кризис COVID-19 заставил переосмыслить стратегию.