Proterra, производящая большие аккумуляторные системы Honkin и электрические автобусы, получила 200 млн. $.

Протерра, Разработчик технологии ных систем для электромобилей большой мощности заявил о том, что привлек 200 млн. $ в рамках нового раунда финансирования.

Новые деньги поступают от Cowen Sustainable Investment Advisors, которая возглавила раунд, вместе с деньгами от Soros Fund Management, Управление инвестициями в генерацию и Broadscale Group.

Коуэн взял большую часть раунда с 150 миллионами долларов, в то время как Сорос, Generation и Broadscale разделили еще 50 млн. $.

Это новое вливание капитала последовало за годичными слухами о потенциальном публичном размещении акций крупного разработчика аккумуляторных систем Honkin. В последний раз TechCrunch сообщал в августе 2019 года, что, по словам инвесторов, Proterra достигла оценки в 1 миллиард долларов и в то время будет искать потенциальное IPO.

Компания заявила, что новые деньги пойдут на поддержку текущих исследований и разработок в области технологий аккумуляторных и электрических трансмиссий, а также на развитие бизнеса для увеличения присутствия компании в дополнительных сегментах коммерческих автомобилей.



Proterra также занимается разработкой технологий зарядки и управления энергопотреблением, чтобы снизить затраты на управление парком электромобилей.

На сегодняшний день Proterra привлекла капитал и заем на общую сумму не менее 1 миллиарда долларов от инвесторов, включая G2VP, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Constellation Ventures, Mitsui & Co., а также BMW i Ventures, Edison Energy, Федеральное транспортное управление, General Motors. венчурная компания и Tao Capital Partners .

Proterra в основном производит автобусы для местных, государственных и федеральных агентств, которые могут проехать 350 миль на одной зарядке. Компания Burlingame, Калифорния, которая имеет ряд бывших Tesla сотрудники, занимающие руководящие должности, в том числе бывший гендиректор компании Райан Поппл, также диверсифицировали свой бизнес, поставляя силовые агрегаты другим производителям коммерческих электромобилей большой и средней грузоподъемности.

В настоящее время компания работает с OEM-производителями, такими как Thomas Built Bus, Van Hool, FCCC, BusTech и Optimal-EV, чтобы вывести на рынок полностью аккумуляторные электромобили, работающие на своих технологиях, говорится в заявлении компании.

«Поскольку растет спрос на электромобили с аккумулятором и парк автомобилей с нулевым уровнем выбросов, мы рады сотрудничать с CSI, а также с другими нашими инвесторами, чтобы ускорить переход к экологически чистым, бесшумным перевозкам для всех и доставить еще больше автомобилей с двигателями Proterra по всему миру. world », – сказал Джек Аллен, нынешний председатель и главный исполнительный директор Proterra.

BofA Securities выступила в качестве единственного агента по размещению по этой сделке.