Морское путешествие, дочерняя компания GM, занимающаяся беспилотными автомобилями, которая также пользуется поддержкой SoftBank Vision Fund, Honda и T. Rowe Price & Associates, получила разрешение от регулирующих органов Калифорнии, которое позволит ей тестировать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования в Сан-Франциско.
Калифорнийское DMV, агентство, которое регулирует испытания автономных транспортных средств в штате, заявило, что разрешение позволяет компании тестировать пять автономных транспортных средств без водителя за рулем на определенных улицах в Сан-Франциско. Cruise имеет разрешение на испытания автономных транспортных средств с водителями безопасности за рулем с 2015 года.
«Мы не первая компания, получившая это разрешение, но мы собираемся первыми использовать его на улицах крупного города США», – написал в четверг в блоге компании CEO Cruise Дэн Амманн. «До конца года мы будем отправлять машины на улицы Сан-Франциско – без бензина и без никого за рулем. поскольку безопасное удаление водителя – это настоящий эталон для беспилотного автомобиля, а сжигание ископаемого топлива – это не способ построить будущее транспорта ».
Амманн охарактеризовал выдачу разрешения на использование без водителя как низкий, ключевой, но важный момент для компании, которая уже шесть лет работает над технологиями автономных транспортных средств.
«Трудно оценить драму этого. Все, что увидит каждый, – это автомобиль, бесшумно едущий по городу. Без превышения скорости. Не рушится. Просто тихо крейсерская, – написал он. «Но даже без буквального запуска в небо это наша луна. А хаотичные песчаные улицы Сан-Франциско – наша стартовая площадка. Именно здесь все участники круизной миссии пролили годы крови, пота и слез. И именно здесь более двух миллионов миль городских испытаний впервые по-настоящему отправятся в путь: электромобиль, едущий сам по себе, путешествуя по одному из самых сложных для вождения городов в мире ».
Пропуск без водителя, который означает, что за рулем не будут находиться люди, имеет определенные ограничения. Круизные автомобили предназначены для работы на дорогах с объявленными ограничениями скорости, не превышающими 30 миль в час, в любое время дня и ночи, но не будут тестироваться во время сильного тумана или сильного дождя, сообщает DMV. Любая компания, подающая заявку на разрешение без водителя, должна предоставить свидетельство о страховании или залоге в размере 5 миллионов $, убедиться, что транспортные средства могут работать без водителя, соответствуют федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств или имеют освобождение от Национальной администрации безопасности дорожного движения, а также автомобиль SAE уровня 4 или 5.
Cruise – пятая компания, получившая разрешение на использование без водителя в Калифорнии. Waymo, AutoX, Nuro и Zoox также имеют разрешения без водителя. По данным DMV, в настоящее время у 60 компаний есть действующее разрешение на испытания автономных транспортных средств с водителем, обеспечивающим безопасность.