гендиректор Polestar защищает отзыв Polestar 2 и рейтинг EPA на 233 мили

Полярная звезда молодой автопроизводитель, выросший из Volvo и Geely. Теперь, когда ему исполнилось четыре года, на рынке представлены две машины, и скоро появятся новые. Как и многие стартапы, компания переживает ранние штормы, исходящие от государственных регулирующих органов, и ранние отзывы.

Ранее на этой неделе EPA опубликовало результаты исследования электрического диапазона 2, подтвердив, что он способен проехать 233 мили без подзарядки. Это примерно на 90 миль меньше, чем у конкурентов. Tesla Модель 3. Наши первые впечатления читайте здесь.

гендиректор Polestar Томас Ингенлат выступил на TechCrunch Sessions: Mobility вскоре после того, как EPA опубликовало свои рекомендации по дальности действия. Короче говоря, он сказал, что Polestar знает, что водители видят реальные результаты, которые превышают диапазон EPA.

«Мы знаем, что машина делает реально», – сказал Ингенлат. «Мы знаем, что в действительности то, что может показаться очень большим различием, в реальной жизни не так уж и важно. Мы считаем, что этого вполне достаточно для повседневной жизни электромобиля. Это одна из наших версий, и мы не будем добавлять к Polestar 2 различные варианты, которые будут иметь более высокий EPA. [rating]. я думаю [the range] абсолютно не уступает конкурирующим электромобилям, которые действительно хороши для вас 365 дней в году ».



Ингенлат признает, что его компания не бьет Tesla в диапазоне, но поощряет параллельные сравнения в реальном мире. То, что на бумаге кажется большой разницей, на практике намного меньше. И он говорит, что скоро появится версия с большей дальностью действия.

«В следующем 2021 г. мы планируем выпустить версию с одним двигателем», – сказал Ингенлат. «Это, конечно, обеспечит лучшую дальность действия при той же батарее. И, конечно же, попутно мы внесем улучшения в программное обеспечение, которые повысят эффективность работы с той же батареей в киловатт-часах.

«Мы в пути, – сказал он. «Это то, с чего мы начинаем, и с каждым месяцем ситуация улучшается».

Ингенлат также рассказал о недавнем полном отзыве Polestar 2 по поводу транспортных средств, которые резко останавливались во время движения. «Это происходило в очень, очень редких случаях», – сказал он, добавив, что на рынке всего 2200 Polestar 2, и ни один из зарегистрированных случаев не произошел в Соединенных Штатах. Ни один из пострадавших автомобилей не попал в аварию.

Проблема устраняется с помощью обновления программного обеспечения.

«Нам есть чему поучиться и как компании улучшать», – сказал Ингенлат. «Мы новый стартап. И, конечно, нельзя ожидать, что все пойдет гладко. Мы должны совершенствоваться, и наши клиенты должны быть с нами в пути. И я думаю, что это действительно отличный стандарт, что автомобильная промышленность реально очень рано отзывается, чтобы убедиться, что никто не столкнется с проблемой.

Он говорит, что не видит большой проблемы в раннем отзыве. Вместо этого, по его словам, теперь он сосредоточен на том, чтобы обеспечить превосходство компании в обслуживании клиентов при взаимодействии с владельцем Polestar 2 во время отзыва.


Полная панель – только для подписчиков Extra Crunch