Panasonic увеличивает емкость аккумуляторов Tesla Гигафабрика

Panasonic добавляет еще одну производственную линию к огромному заводу, на котором работает в Неваде — расширение, которое увеличит емкость аккумуляторных элементов на 10%.

Завод Sparks, получивший название Gigafactory 1, является центральным элементом Teslaс планируют увеличить емкость аккумуляторов по всему миру и снизить стоимость электромобилей. Panasonic был ее самым важным партнером в этом проекте, который, согласно недавнему соглашению, должен продлиться как минимум до 2023 года.


Tesla и Panasonic изначально планировал, что Gigafactory будет иметь мощность для производства 35 гигаватт-часов батарей в год. Эта цель была достигнута с помощью 13 производственных линий. Это последнее расширение, о котором впервые сообщил Reno Gazette Journal и подтверждено TechCrunch, добавит четырнадцатую строку.

Panasonic заявила, что дополнительная линия создаст необходимость добавить еще 100 рабочих мест в Gigafactory.

Строительство проекта уже началось, сообщил TechCrunch Panasonic. По мере того, как Panasonic добавляет эту новую линию, она также продолжит установку новой технологии для литий-ионных элементов «2170», которые она производит и поставляет для Tesla, изменение, которое повысит плотность энергии на 5% по сравнению с текущим элементом и снизит содержание дорогостоящего кобальта. Компания Panasonic модернизирует все 13 линий аккумуляторных батарей. Новая технология позволит непрерывно совершенствоваться с ожидаемым увеличением плотности энергии на 20% в течение пяти лет.

Увеличение плотности энергии в клетках означает, что Tesla теоретически получит такой же прирост в своих упаковках, что, в свою очередь, должно улучшить диапазон аккумуляторов в его Model 3 и Model Y. 2170 ячеек используются в Model 3 и его новейшем транспортном средстве Model Y. Снижение содержания кобальта, редкий химический элемент, который является дорогим и имеет социальные и экологические издержки, также может помочь снизить стоимость элементов.

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments