Гигант такси Uber намерен к 2040 году стать платформой с полным нулевым уровнем выбросов и выделить 800 млн. долларов, чтобы помочь своим водителям использовать электромобили к 2025 году.
Компания заявила, что будет и дальше вкладывать средства в свои варианты микромобильности с целью обеспечить, чтобы 100 процентов ее поездок приходилось на электромобили в США, Канаде, и европейские города, в которых работает компания. Убер также заявил о том, что обязуется достичь нулевых выбросов от собственных корпоративных операций к 2030 году.
Если компания сможет уложиться в установленные сроки, Uber достигнет необходимых этапов в своей деятельности на десять лет раньше, чем Париж. Цели климатического соглашения установлены на 2050 год.
Согласно заявлению, ключом к усилиям компании являются четыре новых и расширяющихся инициативы.
Первый — запуск Uber Green в 15 городах США и Канады. Клиенты, желающие потратить лишний доллар, могут запросить электромобиль или гибридный электромобиль, чтобы забрать их. К концу года Uber Green будет доступен в более чем 65 городах по всему миру. По словам компании, пассажиры, выбравшие зеленый вариант, также получат в три раза больше очков Uber Rewards, чем они получили бы за обычную поездку на UberX.
Второй шаг Uber к тому, чтобы сделать мир более экологичным, — это выделить 800 млн. долларов на перевод своего парка автомобилей на электромобили. Частично этот переход субсидируется за счет доплаты в размере 1 доллара для пассажиров, которые выбирают экологичный режим, и за счет сборов, которые компания взимает в соответствии с ее планами чистого воздуха в Лондоне и Франции. Это 15 центов (или пенсов) надбавки, которые Uber взимает с января прошлого года для оплаты электрификации автомобилей своих водителей в европейских городах.
Дара Ковсровшахи, главный исполнительный директор Uber Technologies Inc., выступает на мероприятии в Нью-Дели, Индия, в четверг, 22 февраля 2018 г. Во время поездки в Японию Хосровшахи дал понять, что компания, занимающаяся вызовом пассажиров, не сокращает свои амбиции на некоторых азиатских рынках, несмотря на спекуляции на отступление. Фотограф: Аниндито Мукерджи / Bloomberg через Гетти Изображений
Чтобы стимулировать водителей к экологичности, Uber выделяет дополнительные 50 центов за поездку в США и Канаду за каждую завершенную поездку «Uber Green», которые оплачиваются водителями. Водители, использующие электромобили, также получат еще один доллар от самого Uber, что составит еще 1,50 доллара за поездку за каждую завершенную поездку на электромобиле.
Другие соблазны включают партнерство с GM в США и Канаде, а также Renault. -Nissan в Европе предлагает водителям Uber скидки на электромобили. Сотрудничая с Avis, Uber планирует предложить водителям из США больше электромобилей в аренду. Между тем, компания заявила, что также расширит возможности зарядки электромобилей, работая над разработкой новых зарядных станций совместно с такими компаниями, как BP, EVgo, Enel X, Izivia от EDF и Power Dot.
Uber также работает над возрождением концепции роботизированной замены аккумуляторов, чтобы клиенты могли забыть о своих проблемах, когда дело доходит до зарядки нового автомобиля. Он работает со стартапом Ample из Сан-Франциско, разрабатывающим технологию замены батарей, и с компанией Lithium Urban Technologies, оператором автопарка из Индии.
Опираясь на свою существующую сеть микромобильности, компания намерена еще больше интегрировать велосипеды и скутеры от Lime в свои сети и расширять свои общие программы поездок, как только это станет безопасным. Компания также намерена расширить свою функцию планирования поездок, чтобы пользователи могли видеть варианты ценообразования, расписания и направления к станциям общественного транспорта и обратно. Uber также теперь предлагает билеты в приложении более чем в десяти городах, поэтому люди могут покупать проездные на общественный транспорт в самом приложении. В качестве удачного удара Uber также представляет новую функцию, которая позволяет пользователям планировать свои поездки в Чикаго и Сиднее, используя автомобили и общественный транспорт, чтобы добраться туда, куда им нужно.
Наконец, компания выпустила свой первый Отчет об оценке климата и производительности, в котором анализируются выбросы от операций компании в США и Канаде с 2017 по 2019 год. Неудивительно, что Uber обнаружил, что это было более эффективно, чем вождение в одиночку, но компания все же раскрыла что его углеродоемкость выше, чем у личных автомобилей средней загруженности. Это означает, что когда два человека используют личный автомобиль, их след меньше, чем у водителя Uber, ищущего пассажиров.
Хотя, возможно, Uber не должен заставлять своих клиентов нести такую большую часть счетов за переход на электричество, все это положительные шаги от компании, которой предстоит еще долгий путь, если она хочет сократить свой углеродный след.