Электронная коммерция вызвала бум логистики в КНР за последнее десятилетие, превратив предприятия доставки из небольших городов в транснациональные корпорации. Один из ведущих игроков, YTO, готовится к международной экспансии после того, как получил 6,6 млрд юаней или 970 млн долларов от своего давнего союзника и клиента Alibaba.
YTO, которому 20 лет, объявила на этой неделе, что продаст Alibaba 379 миллионов акций по цене 17,4 юаня за акцию, что повысит долю Alibaba в YTO с 10,5% до 22,5%. Супруги учредителей YTO после сделки владеют контрольным пакетом акций в размере 41% через свою стопроцентную фирму.
Согласно уведомлению, новые инвестиции позволят Alibaba и YTO углубить сотрудничество в таких областях, как доставка, авиаперевозки, глобальная сеть и цепочки поставок, а также цифровая трансформация в рамках их амбиций по расширению своего глобального присутствия.
Представитель Alibaba сказал, что компания «рада дальнейшему укреплению стратегического партнерства с YTO, ориентированного на оцифровку и глобализацию с целью расширения возможностей обслуживания клиентов».
YTO, которая контролирует 14% рынка экспресс-доставки КНР, входит в пятерку гигантов логистики, родом из сельского округа Тонглу на востоке КНР. Наряду с конкурентами STO, ZTO, Best Express и Yunda рост YTO неотделим от Alibaba, которая полагается на сторонние логистические услуги, а не на создание собственной инфраструктуры, такой как Amazon и JD.com.
Гигант электронной коммерции на протяжении многих лет инвестировал различные суммы во всех пяти основных курьеров из Тонглу, отношения, которые укрепляют его логистическое подразделение Cainiao, которое подбирает поставщиков и курьеров для обработки 50 миллиардов посылок в год.
Дуэт уже участвовал в международной экспансии еще в 2018 году, когда совместное предприятие Cainiao-YTO начало строительство цифрового логистического центра в международном аэропорту Гонконга, самом загруженном грузовом аэропорту в мире. Государственная авиакомпания China National Aviation Corporation также владеет долей в совместном предприятии, и центр должен начать работу в 2023 году.
По состоянию на 2019 год YTO создала 18 организаций и 53 сервисных центра по всему миру, которые поддерживают его распространение в 150 странах и регионах. Заграничное движение способствует достижению его более широкой цели – задействовать огромный экспортный потенциал инициативы «Один пояс, один путь» – грандиозного плана КНР по строительству железнодорожных линий, телекоммуникационных сетей и других форм инфраструктуры по всему миру.