Instacart находится перед судебным иском от генерального прокурора Вашингтона, округ Колумбия Карла А. Расина, который утверждает, что компания взимала с клиентов миллионы долларов в виде «обманчивых сборов за услуги» и не уплатила налоги с продаж на сотни тысяч долларов. Иск требует реституции для клиентов, которые уплатили эти услуги, а также невыплаченных налогов и процентов по налогам, причитающихся DC.
В иске конкретно утверждается, что Instacart вводил клиентов в заблуждение относительно 10% комиссии за обслуживание, считая, что это была подсказка для доставщика с сентября 2016 года по апрель 2018 года.
«Instacart обманом заставил потребителей района поверить в то, что они дают чаевые работникам службы доставки продуктов, хотя действительно компания взимала с них дополнительную плату и прикарманивала деньги», – говорится в заявлении Расина. «Instacart использовала эти обманчивые сборы для покрытия своих операционных расходов, одновременно не уплачивая налоги с продаж DC. Мы подали иск, чтобы заставить Instacart выполнить свои юридические обязательства, заплатить DC налоги, которые он должен, и вернуть миллионы долларов потребителям округа, которых компания обманула ».
Это не первый раз, когда Instacart сталкивается с юридическими проблемами в связи с оплатой услуг. В 2017 году Instacart урегулировала иск на 4,6 миллиона $ по искам о том, что компания ошибочно классифицировала своих личных покупателей как независимых подрядчиков, а также не возместила им рабочие расходы. В рамках урегулирования от Instacart потребовалось изменить способ описания платы за обслуживание, которую многие ошибочно считали чаевыми. Даже когда Instacart уточнил формулировку, в иске утверждается, что Instacart все еще скрывает возможность давать чаевые.
«В этом отношении дизайн кассы Instacart дополнял
склонность потребителей путать плату за обслуживание с советом покупателя », – говорится в иске.
Этот иск возник в связи с тем, что Instacart сталкивается с неопределенностью в Калифорнии по поводу классификации некоторых своих покупателей и курьеров. Несмотря на вступление в силу нового закона, который четко определяет, какие типы работников должны и не должны относиться к независимым подрядчикам, Instacart еще не классифицировал своих рабочих как сотрудников. Вместо этого Instacart, наряду с Uber, Lyft и DoorDash, поддерживает избирательную меру, Prop 22, которая направлена на то, чтобы их сотрудников классифицировали как независимых подрядчиков.
TechCrunch обратился к Instacart и обновит эту историю, если мы получим ответ.