Порше внедряет менее дорогой план подписки в четырех городах США, поскольку немецкий автопроизводитель экспериментирует с разными ценами и продуктами, пытаясь расширить свою клиентскую базу.
У Porsche теперь есть три тарифных плана, или уровня, все они размещены в рамках недавно переименованной программы подписки на автомобили Porsche Drive. Этот новый план, называемый подпиской на один автомобиль Porsche Drive, занимает промежуточное положение между двумя другими существующими уровнями.
Самый надежный план — Porsche Drive — Multi-Vehicle Subscription, который предлагает клиентам возможность ежемесячно менять различные автомобили. План для нескольких транспортных средств стоит 2100 или 3100 долларов в месяц, в зависимости от того, хочет ли клиент доступ к его высокопроизводительным моделям, таким как 911. Затем есть Porsche Drive — Rental, который, как следует из названия, предлагает краткосрочную аренду. Стоимость аренды зависит от автомобиля и начинается примерно от 245 долларов в день для Macan до 2415 долларов в неделю за 911.
Новый план с одним транспортным средством дешевле, чем план с несколькими автомобилями, но это не значит, что он дешев. План для одного автомобиля начинается с 1500 долларов в месяц для Macan и увеличивается до 2600 долларов в месяц для Porsche 911. Все планы требуют платы за активацию в размере 595 долларов, если клиент не соглашается на тарифный план для одного автомобиля не менее три месяца.
Примечательно, что никакие деньги не дадут покупателям доступ к полностью электрическому Porsche Taycan. Это единственный автомобиль, которого нет ни в одном из планов.
Эта программа подписки на один автомобиль среднего уровня будет предлагаться клиентам в Атланте, Лос-Анджелесе, Фениксе и Сан-Диего. Клиенты, которые выберут этот план, будут иметь доступ к одной модели Porsche в течение одного или трех месяцев, начиная с 25 сентября. Как и в других программах Porsche Drive, ежемесячная плата за план для одного автомобиля покрывает стоимость автомобиля, доставку, страховку и обслуживание.
Программа подписки, ранее известная как Passport, была впервые запущена в 2017 году в Атланте. Во время пилотного проекта средняя подписка составляла около четырех месяцев. По данным компании, наиболее частой причиной, по которой клиенты приостанавливали свое членство, были расширенные планы поездок. Первоначальной целью было создать новую клиентскую базу владельцев Porsche, предложив гибкий продукт. Это вызвало достаточный интерес, и Porsche расширил программу на несколько других важных рынков США, таких как Феникс и Сан-Диего. Теперь он продвигается в Лос-Анджелес.
«Если бы Калифорния была страной, это был бы наш пятый по величине рынок в мире. После того, как прошлым летом компания Porsche Drive привезла в Сан-Диего, Лос-Анджелес стал очевидным выбором, позволяющим клиентам испытать различные спортивные автомобили и внедорожники Porsche одним касанием приложения. Теперь, помимо нашей трассы Porsche Experience Center в Лос-Анджелесе, жители Лос-Анджелеса или те, кто приезжает в Лос-Анджелес, имеют еще один способ насладиться Porsche », — сказал Клаус Зеллмер, президент и CEO PCNA.
Porsche утверждает, что данные показывают, что программа подписки была успешной. Компания сообщила, что 80% участников были новичками в Porsche, многие из них моложе среднего возраста нынешних покупателей или арендаторов Porsche, и более одной трети участников зарегистрировались как минимум на четыре месяца. Porsche заявила, что добавила вариант с одним транспортным средством, основываясь на данных, которые показывают, что некоторые участники предпочитают оставаться на одной модели, а не менять транспорт.