Xos Trucks собирает 20 млн. долларов, чтобы поставить на дорогу больше своих электрических коммерческих грузовиков

Стартап по производству коммерческих электромобилей Xos Trucks привлек 20 млн. долларов, финансирование, которое он будет использовать для наращивания производства перед потенциальным новым спросом, подпитываемым знаменательным правилом выбросов, принятым в Калифорнии, которое потребует, чтобы более половины всех проданных в штате грузовиков были нулевыми. выбросы к 2035 году.

Стартап, ранее известный как Thor Trucking, привлек средства от группы инвесторов, включая Proeza Ventures, венчурную фирму, ориентированную на мобильность, поддерживаемую холдинговой компанией Metalsa, и BUILD Capital Group. Xos также получил несколько новых членов правления вместе с капиталом. Родольфо Элиас Дик из Proeza Ventures и Марк Лэмперт, бывший руководитель Daimler, ныне работающий в Build Capital, вошли в совет директоров. Xos также увеличила свои руководящие должности, в том числе наняла Кингсли Афемихе в качестве финансового директора и Роба Фербера, сотрудника номер один и научного директора компании. Tesla, как его технический директор.


«Мы рады продолжать расширять нашу деятельность, чтобы предоставлять нашим клиентам лучшие в своем классе электромобили на последней миле», – сказала Дакота Семлер, соучредитель и CEO Xos Trucks. «Наша цель – обеспечить надежный, доступный и устойчивый транспорт, поскольку объемы потребностей электронной коммерции растут и ускоряются во время эпидемии».

Финансирование будет использовано для расширения операций и увеличения производства ее электрического шасси для скейтбордов, разработанного для грузовиков класса 6, средних коммерческих автомобилей, которые часто используются для доставки «последней мили» в густонаселенных городских районах. Этот скейтборд, известный как X-Platform, был разработан для размещения различных кузовов средней грузоподъемности, колесных баз и требований к дальности полета до 200 миль. Metalsa, поставщик автомобилей из Мексики, помогла Xos в разработке и поставила компоненты для шасси.

По данным компании, автомобили Xos использовались UPS на маршрутах клиентов в районе Лос-Анджелеса в течение последних восьми месяцев. Лумис, существующий клиент Xos, заказал еще 20 грузовиков после пилотной программы в 2019 году.