Никола Мотор, Аризона Стартап, который дебютировал как публично торгуемая компания 4 июня, откроет резервирование в конце этого месяца для электрического пикапа на водородных топливных элементах, который был разработан, чтобы конкурировать с Ford F-150.
Заказы, или предварительные заказы, откроются 29 июня для водородно-электрического пикапа, известного как Badger, основатель Nikola Motor и председатель совета директоров Trevor Milton написал во вторник в Твиттере.
Первоначально компания сосредоточилась на проектировании, разработке и, в конечном итоге, производстве водородно-электрических грузовиков класса 8 и создании инфраструктуры водородных станций по всей Северной Америке. С момента своего основания в 2014 году компания расширила свое водородно-электрическое видение до силовых видов спорта, а в последнее время – до пикапов. В феврале компания поделилась первыми подробностями о пикапе Badger, который будет доступен в качестве электромобиля с батарейным питанием или транспортного средства на топливных элементах.
Nikola Motor еще не производил никакой продукции. У него даже нет завода. Компания строит завод в Кулидж, штат Аризона. Сайт был очищен, и строительство начнется в 2020 г., сказал Милтон TechCrunch В недавнем интервью он добавил, что надеется, что это начнется этим летом.
На фоне смелого видения, но без продуктов – или даже доходов – Nikola Motor оценивается в $ 28,63 млрд на момент закрытия рынка во вторник. Рыночная капитализация Николы затмила Ford во вторник.
Никола стал публично торгуемым компания путем обратного слияния с VectoIQ, публичной компанией по приобретению акций специального назначения, возглавляемой бывшим вице-председателем GM Стивеном Гирски. С момента своего дебюта 4 июня, акции были короткими волатильными, торгуясь более чем на 112% выше своей дебютной цены в $ 37,55. Акции закрылись во вторник на $ 79,73.
Барсук целится в Форда, Tesla
«Мы пошли сразу после рынка Ford F-150, и он станет прямым конкурентом Tesla Cybertruck также, ”Милтон сказал TechCrunch.
Милтон сказал, что пикап не будет конкурировать с Rivian, который также планирует производить электрический пикап.
«Ривиец Это маленький грузовик, такой как Toyota Tacoma, и он не будет конкурировать ни в мире строительства, ни в Ford F 150, более крупном рынке пикапов, ориентированном на строительство домашнего бизнеса и тому подобное. Rivian – это скорее потребительская модель, которая используется для отдыха на свежем воздухе ».
По словам Никола Мотора, у Badger есть некоторые сногсшибательные характеристики, включая диапазон до 600 миль, 906 лошадиных сил и 980 фунт-фут крутящего момента. Аккумуляторная электрическая версия сможет проехать 300 миль без подзарядки и может быть дополнена топливными элементами для удвоения дальности. Компания ожидает, что барсук будет запущен в производство в 2022 году.
Но, по словам Милтона, Никола не планирует производить Барсука самостоятельно. Вместо этого компания планирует стать партнером OEM-производителя, который, по словам Милтона, будет объявлен позднее в этом году.