Станция: Птичьи шипы Цирк на Ближнем Востоке, Кити Хок сбрасывает Флайер, Круиз предпринимает попытку государственного переворота

Станция – это еженедельный информационный бюллетень, посвященный перевозке всех вещей. Зарегистрируйтесь здесь – просто нажмите The Station – чтобы получать его каждую субботу в вашем почтовом ящике.

Привет друзья и начинающие читатели. Добро пожаловать обратно на The Station, информационный бюллетень, посвященный всем настоящим и будущим способам перемещения людей и посылок из пункта А в пункт Б. Я ваш хозяин Кирстен Коросек, старший журналист по транспорту в TechCrunch.

В последние две недели демонстранты вышли на улицы, чтобы выразить протест против жестокости полиции после убийства Джорджа Флойда (и многих других чернокожих мужчин и женщин, которые были убиты полицией). Информационные бюллетени о транспорте вряд ли сейчас кажутся важными.

Отмечу, что транспорт или отсутствие доступа к нему сыграло огромную роль в продолжающемся и системном расизме в Соединенных Штатах. Цель станции – привлечь внимание основателей, градостроителей, велосипедистов, законодателей, технологических компаний и венчурных капиталистов, которые помогают – и наносят ущерб – усилиям сделать транспорт доступным для всех.

Обратитесь и напишите мне по адресу kirsten.korosec@techcrunch.com, чтобы поделиться мыслями, критикой, высказать свое мнение или советы. Вы также можете отправить мне прямое сообщение на Twitter – @kirstenkorosec,

Хорошо, время копаться. Vamos.

Micromobbin’



Утилизация скутеров и велосипедов продолжается. В прошлом месяце это был убер более 20 000 велосипедов JUMP после его сделки перегрузить бренд JUMP в Lime.

На этой неделе это компания по обмену скутерами Bird. Компания прекратила совместное использование скутеров в нескольких городах на Ближнем Востоке, операцией, которой управлял Circ, запуск микромобильности, приобретенный в январе. Как сообщили TechCrunch из нескольких источников, около 100 сотрудников Circ были уволены, а 10 000 скутеров Circ были отправлены сторонней компании из ОАЭ для переработки.

Берд назвал отключение «приостановкой работы» и сразу заметил, что это все еще в Тель-Авиве. Эта пауза наступила менее чем через шесть месяцев после того, как Bird объявила, что приобрела своего европейского коллегу, и рекламировала планы расширения. Решение Bird закрыть весь ближневосточный бизнес Circ влияет на деятельность в Бахрейне, ОАЭ и Катаре.

Птица говорит, что вернется в регион. Но мои источники не согласны, отметив, что компания разрушила свои отношения с транспортными агентствами в таких местах, как Абу-Даби.

Тем временем производитель электрических велосипедов Cowboy выпустил новую версию своего велосипеда, Cowboy 3. Это относительно небольшое обновление, которое должно улучшить опыт для новичков, сообщает Роман Диллет.

О, и помните наш маленький фрагмент на прошлой неделе о Superpedestrian? Меган Роуз Дики отметила, что Superpedestrian, стартап, который занимается самодиагностикой электрических скутеров, объединился с Zagster и незаметно запустил общий сервис электрических скутеров под названием LINK.

Оказывается, Загстер супер-пешеход. Компания Edison Partners, специализирующаяся на росте акций, заявила на этой неделе, что продала свою портфельную компанию Zagster Superpedestrian.

Сделка недели

деньги на вокзале

На этой неделе мы обратим наше внимание на инвестиции Volkswagen в 2,6 миллиарда долларов в Argo AI, базирующийся в Питтсбурге автомобиль с самостоятельным управлением, который вышел из невидимости в 2017 году при поддержке Ford от 1 миллиарда долларов. Сделка, о которой было объявлено в июле 2019 года, была завершена на этой неделе.

Это примечательно по нескольким причинам. Argo в настоящее время является глобальной компанией с двумя клиентами – VW и Ford – а также с операциями в США и Европе. Персонал компании, только что более чем на 40% задействованный в качестве автономного интеллектуального вождения (AID), дочернего предприятия с самостоятельным управлением, которое было создано в 2017 году для разработки технологии автономных транспортных средств для VW Group, будет поглощен Argo AI. Мюнхенские офисы AID станут европейской штаб-квартирой Арго.

Арго также имеет офисы в Детройте, Пало-Альто и Крэнбери, штат Нью-Джерси. Компания располагает парком автономных транспортных средств, которые наносят на карту и проводят испытания на дорогах общего пользования в Остине, Майами и Вашингтоне, округ Колумбия.

Это все очень волнительно. Конечно, сейчас начинается тяжелая работа. Арго должен совладать с двумя огромными, традиционными автомобильными клиентами и иметь несколько офисов с более чем 1000 сотрудников. Добро пожаловать в большое время.

Арго ИИ КМУ

Автономный автомобиль Argo AI в Университете Карнеги-Меллона.

Другие сделки, которые привлекли наше внимание:

ОТТО Моторспромышленное подразделение Clearpath Robotics привлекло 29 миллионов $ США в рамках цикла финансирования серии C во главе с Kensington Private Equity Fund при участии Банка Монреаль Капитал Партнерс, Экспортного развития Канады (EDC) и предыдущих инвесторов iNovia Capital и RRE Ventures. На сегодняшний день компания привлекла 83 млн. $.

ЛучСингапурская компания, специализирующаяся на микромобильности со штаб-квартирой в Сингапуре, привлекла 26 миллионов $ США в рамках серии A под руководством Sequoia India и Hana Ventures. По словам Бима, в нем приняли участие еще несколько инвесторов из Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе RTP Global, AppWorks, Right Click, Cherubic и RedBadge Pacific. Стартап, который на сегодняшний день привлек 32,4 млн. $, планирует использовать капитал для расширения своего присутствия в Корее, Австралии, Малайзии, Новой Зеландии и Тайване.

NavmaticСтартап, обеспечивающий высокоточное позиционирование для микромобильности, робототехники и мобильных телефонов, вышел из стелс-режима в начале этого года на 4 млн. $. Раунд, который был завершен до проведения COVID 19, проводился Lear Learning Innovation Ventures корпорации Lear, и в него также входят UpWest, Next Gear Ventures и несколько частных инвесторов.

Navmatic стремится решить одну из наиболее сложных проблем микромобильности: точное местоположение в пределах сантиметров. CEO и соучредитель Navmatic Боаз Мамо говорит, что технология, которая выходит за рамки GPS, является основой микромобильности, которая поможет городам, клиентам и компаниям, производящим скутеры. Мамо также оценил пандемию и ее влияние на общую мобильность. Он ожидает, что, хотя COVID негативно повлиял на микромобильность, он вернется, когда люди попытаются избежать общественного транспорта и искать другие способы передвижения.

Gojekпятилетний стартап из Юго-Восточной Азии, который также предлагает доставку еды и мобильные платежи, привлекает все больше известных спонсоров. Facebook и PayPal – последние, кто принял участие в текущем раунде финансирования Series F, в результате чего его общая сумма на сегодняшний день превышает 3 миллиарда долларов. Google и Tencent также инвестировали в Gojek.

Softbank объявил о новом инвестиционном инструменте для поддержки цветных предпринимателей под названием Opportunity Growth Fund, который «будет инвестировать только в компании, возглавляемые основателями и цветными предпринимателями», согласно внутреннему меморандуму от операционного директора SoftBank Marcelo Claure. Первоначально фонд будет стоить 100 миллионов $.

Андреессен Горовиц запускает фонд, предназначенный для инвестирования в недостаточно представленных и недостаточно обслуживаемых учредителей. Фонд Talent x Opportunity (TxO) начинает с пожертвований в размере 2,2 млн. $ от партнеров фирмы. В первый год TxO будет инвестирована в небольшую группу стартапов начального уровня и будет расширяться в будущем.

Врум выпустила обновленную заявку на IPO, которая предоставляет информацию о ценах для несколько странного публичного предложения. Согласно заявлению, компания планирует провести IPO от 15 до 17 долларов за акцию. Он надеется продать 18,75 млн. Акций в своем дебюте, получив валовую выручку от 281,25 млн. До 318,75 млн. Долларов. Алекс Вильгельм проводит некоторое время, разбираясь с последними финансовыми данными.

Это электрический

Станция электромобилей1

На этой неделе было слишком много новостей об электромобилях, чтобы их можно было заметить в нижней части бюллетеня. Плюс много фото тоже!

Давайте начнем с Джеймса Дайсона, человека, стоящего за высокотехнологичной компанией по производству пылесосов и фанатов. Дайсон работал над электромобилем, пока не стал. Проект, известный как N526, был убит в октябре.

Дайсон вернулся на этой неделе с сообщением в блоге, видео и фотографиями, которые описывают проект более подробно и делятся новыми лакомыми кусочками. Дайсон потратил 500 миллионов фунтов стерлингов (или около 605 миллионов $, которые он спроектировал) своих собственных денег на проект EV, в котором в одно время работало 600 человек. Дайсон назвал это фантастическим результатом с интересными функциями, такими как отсутствие видимых дверных ручек и всех элементов управления на руле. «Это великолепная машина с особыми особенностями и очень умной, трудолюбивой командой», – сказал он в видео.

Кредиты изображений: Скриншот / Dyson

И, тем не менее, несмотря на этот кажущийся удар, проект электромобиля был закончен, поскольку он не был коммерчески жизнеспособным. «Это большой позор, это, наверное, лучший способ выразить это», – сказал Дайсон в одном из видео.

Один инсайдер сказал мне, когда проект закончился, что это сводится к выбору и наследию. Дайсон, который уже сделал свое состояние, мог уйти, несмотря на огромные расходы. Чтобы продолжить, будет рисковать наследием, которое он построил.

Tesla и его CEO Элон Маск не имел такой роскоши в самые сложные времена, отметил инсайдер. Это был либо толчок, либо смерть.

Другие электрические новости

ГМ электрическое наступление с целью вывести на рынок не менее 20 новых электромобилей к 2023 году, как сообщается, включает в себя коммерческий фургон. Reuters сообщает, что компания разрабатывает электрический фургон для коммерческого рынка. Ожидается, что фургон с кодовым названием BV1 начнет производство в конце 2021 г. и будет использовать аккумуляторную систему Ultium, которая была представлена ​​в марте.

Как я отмечал в своих собственных отчетах, GM присоединится к все более загруженному пулу, если он достигнет этой цели. Amazon заказал у Rivian 100 000 автофургонов с электроприводом, первый из которых, как ожидается, появится в дороге в 2021 г.. Ford объявил о выпуске электрического фургона Transit, который планируется запустить в 2021 г.. Все стартапы, такие как Arrival, Chanje, Enirde и XoS, получили заказы. для электрических фургонов от компаний по доставке посылок, таких как Ryder и UPS.

Боллинджер Моторс получил патент на свои Passthrough и Frunkgate, две функции, которые используют преимущества его электрической архитектуры.

Сквозной проход – это отверстие, которое охватывает всю длину транспортного средства, от переднего грузового пространства через внутреннее пространство кабины, до задней части транспортного средства. Passthrough обеспечивает бесперебойную 13-футовую посадку на спортивном грузовике B1 и 16-футовую дорожку на погрузчике B2.

Электромобиль Bollinger Passthrough

Кредиты изображений: Боллинджер Моторс

Задняя дверь – это складывающаяся часть на носу грузовика, похожая на заднюю дверь и позволяющая вставлять груз через переднюю часть Боллинджера B1 и B2. Производство для внедорожника Bollinger Motors B1 и пикапа B2 планируется начать в 2021 г..

Никола Моторс, производитель электрических и гибридных грузовиков и транспортных средств, стал публичным на этой неделе. Компания произвела обратное слияние с VectoIQ и перешла на биржу акций. Forbes рассматривает компанию, ее планы и основателя.

Jalopnik глубоко погрузился в электромобиль, который старший редактор Джейсон Торчинский заказал у Alibaba за 900 долларов (1200 долларов в конце). Автомобиль, построенный автомобильным заводом Чанчжоу Чанли, более впечатляющий, чем вы могли ожидать по цене.

Электромобиль Changli

Кредиты изображений: Alibaba / скриншот

Известные чтения и другие лакомые кусочки

Прежде чем мы углубимся во все новости, я хотел бы обратить ваше внимание на законопроект о транспортировке, представленный на этой неделе Домом демократов.

Пятилетний план стоимостью 494 миллиарда долларов называется Законом об инвестировании в новое видение окружающей среды и наземного транспорта в Америке. Предлагаемое законодательство заменит Закон о БЫСТРОМ, который был принят в 2015 году и истекает позднее в этом году.

Железнодорожные и транзитные перевозки получают предлагаемое увеличение финансирования. Федеральная программа по транспортным альтернативам, в которой основное внимание уделяется велосипедным и пешеходным проектам, увеличилась на 60% по сравнению с 850 млн. Долл. США, утвержденными в Законе о БЫСТРОМ. Однако основная часть законопроекта по-прежнему сосредоточена на дорогах и связанной с ними инфраструктуре.

АВ новости

ЯндексРоссийский поисковый гигант, работающий над технологией автономных транспортных средств, представил свои автомобили 4-го поколения, разработанные совместно с Hyundai Mobis. Если вы помните, в марте 2019 года Яндекс и Hyundai заключили партнерское соглашение по разработке программного и аппаратного обеспечения для автономных автомобильных систем.

Платформа последнего поколения работает на Hyundai Sonata 2020 г., присоединившись к уже существующему флоту Яндекса, насчитывающему более 100 самоходных автомобилей Toyota Priuses. [On a side note: I took a ride in one of Yandex’s self-driving (and driverless) Toyota Priuses in Las Vegas this January during CES. I was surprised by the bold and assertive decision making and driving by the vehicle.]

Эти эстафетные сонаты четвертого поколения сейчас работают в Москве. Компания планирует добавить еще 100 сонат к концу 2020 г.. Автомобили будут интегрированы в программу по робототехнике в Иннополисе, Россия, а также присоединятся к ее парку в Мичигане.

Калифорнийский департамент транспортных средств придала своему автономному транспортному веб-порталу новый облик. Будем надеяться, что легче ориентироваться и находить такие важные вещи, как отчеты об инцидентах.

AP Stylebook сделал важное обновление на прошлой неделе, о котором я не упомянул на прошлой неделе. Четыре очка, которые теперь были навсегда отлиты в камне:

  1. Термин «автономные транспортные средства» описывает транспортные средства, которые могут контролировать дорогу и окрестности и ездить в течение всей или части поездки без участия человека. Их также можно назвать транспортными средствами
  2. Термин «без драйверов» не следует использовать, если не существует резервного драйвера.

  3. Некоторые транспортные средства имеют системы помощи водителю, которые могут выполнять такие задачи, как смена полосы движения, вождение на низких скоростях или сохранение безопасного расстояния до транспортных средств, находящихся перед ними, но они по-прежнему нуждаются в наблюдении со стороны человека. Они должны упоминаться как частично автоматизированные.

  4. Избегайте термина полуавтономный, поскольку он подразумевает, что эти системы могут управлять собой. В настоящее время люди-водители должны быть готовы вмешаться в любое время.

IIHS вызвал некоторую путаницу с исследованием, которое подрывает некоторые из предполагаемых преимуществ безопасности вокруг автономных транспортных средств. Разработчики AV и PAVE, или Партнеры по Автоматизированному Обучению Автомобилей, отодвинулись назад. Вот контраргумент ПАВЕ. Оба стоят прочитанного.

Разные биты

Слухи По сообщениям The Verge, автобусы, полные протестующих антифа, курсирующих по сельской местности, вызывают панику в сельских округах по всей стране – хотя нет никаких доказательств их существования. Ассошиэйтед Пресс каталогизировало по крайней мере пять отдельных сельских округов, где местные жители предупреждали о неминуемых нападениях, хотя ни один из слухов не был подтвержден.

Amazon добавил 12 новых грузовых самолетов в Amazon Air, в результате чего общий парк самолетов составляет более 80 самолетов, отчасти из-за возросшего спроса на перевозки во время эпидемии COVID-19. Amazon сказал, что один из самолетов начнет перевозку грузов в этом месяце, а остальные будут доставлены в следующем году.

Скучная КоДругая компания Elon Musk предложила скоростной туннель, соединяющий Ранчо Кукамонга с международным аэропортом Онтарио. На этой неделе транспортное агентство округа Сан-Бернардино единогласно проголосовало в поддержку этой идеи, сообщает San Jose Mercury News. Персоналу было поручено конкретизировать это предложение и отложить изучение других железнодорожных сообщений аэропорт-3 млн. Долл. США.

LanzaTech, которая разрабатывает технологии, которые могут превращать выбросы углерода в этанол, который может использоваться для химикатов и топлива, создала новую компанию. Это отделение, проводимое совместно с корпоративными партнерами Mitsui, Suncor и All Nippon Airways, направлено на то, чтобы обеспечить устойчивое авиатопливо на коммерческий рынок.

Увольнения, сбои в бизнесе и люди

Помните неделю назад, когда я использовал термин «ножевой бой», чтобы описать стремление к таланту в индустрии автономных транспортных средств? Да ладно.

Соучредитель Cruise и технический директор Kyle Vogt отправили электронное письмо сотрудникам Zoox с призывом присоединиться к его компании. Ни для кого не секрет, что в прошлом году Zoox пришлось немного затянуть пояс, и, как сообщается, его преследуют Amazon, Zoox находится в неопределенном времени, и Фогт не упустил эту возможность.

«Я пишу, поскольку ваша компания потенциально переживает серьезный переходный период, и я хочу убедиться, что у вас есть возможность делать то, что вы подписали: трансформировать транспорт…», – говорится в электронном письме, согласно первоначальному отчету. от Reuters, продолжение Информации и подтверждено TechCrunch.

Эта уловка не понравилась Тиму Кентли Клэю, соучредителю и свергнутому CEO Zoox. Клэй отправил твит в субботу утром, который назвал Vogt «стервятником» и сказал, что инженеры Zoox «лучше, чем ваши». Возьмите попкорн.

Увольнения

Запуск парковки по требованию Spothero уволил 40 человек, сославшись на экономические проблемы, вызванные эпидемией COVID-19.

TrueCarинтернет-рынок автомобилей, уволили 30% своих сотрудников.

И при странном найме-увольнении гибрида

кошачий коготь закрывает свою программу Flyer, первый запуск авиационного стартапа для разработки сверхлегкого электрического летательного автомобиля, предназначенного для любого пользователя.

Компания, поддержанная соучредителем Google Ларри Пейджем и возглавляемая Себастьяном Труном, заявила, что теперь она сосредоточена на расширении Heaviside, более изящного, более способного (когда-то секретного) электрического самолета, который работает тихо, быстро и может летать и приземляться где угодно автономно.

TechCrunch узнал, что Китти Хок увольняет большую часть команды Flyer из 70 человек. Но в нем говорится, что «Хевисайд» удваивает план, который включает в себя наем большего количества людей для этого проекта.

Rivian В своем офисе в Плимуте, штат Мичиган, уволили 40 сотрудников. Кажется, есть путаница по поводу того, почему были увольнения. Сотрудники сказали, что это было связано с коронавирусом, в то время как Rivian сказал, что это было основано на производительности.

Тем временем компания сообщила TechCrunch, что наняла нового COO и заняла несколько новых должностей. Род Копс, который ранее работал в Royal Enfield и Harley Davidson, является новым COO. Новые должности были заполнены сотрудниками, которые работали в Apple, Люсид Моторс, Ниссан, Tesla и Waymo.

Ривиан наняла Бет Харрингтон на должность директора по стратегическим программам, Мэтта Хортона на должность исполнительного вице-президента по энергетическим и зарядным решениям, Ное Мехиа на должность старшего директора по обслуживанию, Чарли Мванги на должность исполнительного вице-президента по производственным технологиям и Георгиоса Саракакиса на должность вице-президента по проектированию надежности.

2020 Volkswagen Atlas Cross Sport SEL

2020 VW Atlas Cross Sport

Фольксваген Атлас Кросс Спорт 2020

Как я упоминал на прошлой неделе, я провел несколько дней в тестовом вождении 2020 VW Atlas Cross Sport V6 SEL (премиум комплектация), уменьшенной и более доступной версии массивного трехрядного Atlas. В течение следующих нескольких недель я планирую протестировать и поделиться своими мыслями о нескольких новых внедорожниках, поскольку, как я уже упоминал, это лето переосмысленной поездки благодаря COVID-19.

В ноябре прошлого года я тестировал большой VW Atlas во время восхождения и похода в Джошуа-Три. В то время я чувствовал, что «Атлас» был просто слишком большим автомобилем для моих нужд – даже с полной скалолазной стойкой и снаряжением для кемпинга внутри. В Atlas Cross Sport предлагается два двигателя – 2,0-литровый турбо-четыре с мощностью 235 лошадиных сил и 3,6-литровый V6 мощностью 276 лошадиных сил. Обе версии имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Моим транспортным средством был серебристый пиратский Atlas Cross Sport с 3,6-литровым V6, базовая цена которого составляла 49 350 долларов США, включая необходимую плату за пункт назначения.

VW упаковал много таких же функций в меньший Atlas Cross Sport V6 SEL. Сначала я был поражен тем, насколько низко он сидит, придав ему спортивную стойку. Дорожный просвет реально такой же, как у его более крупного брата, но его общая высота ниже, чем на 2 дюйма. Автомобиль имеет ту же 117,3-дюймовую колесную базу, что и полноразмерный Atlas, но на 5,7 дюйма короче.

Результат – более управляемая поездка. Несмотря на свою спортивную упаковку, он не чувствовал себя более быстрым, чем полноразмерный «Атлас». Производительность и готовность были одинаковы в обоих автомобилях.

Я люблю большой люк – по крайней мере, во время поездки – и Atlas Cross Sport не разочаровал. Салон автомобиля оснащен такими функциями, как обогреваемое кожаное рулевое колесо, подогрев и вентиляция сидений, а также сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях. В переднем и заднем рядах имеются порты зарядки только для USB, а также центральная консоль с двумя USB-портами для передачи данных и зарядки, а также держателями для чашек. Сиденья легко складываются, создавая пространство – 77,8 кубических фута – для снаряжения. Если этого места недостаточно, в автомобиле есть рейлинги на крыше, которые можно оборудовать для хранения багажников на крышу и крепления для велосипедов. Он также имеет прицепное устройство и может буксировать 5000 фунтов. Черт, есть даже 11 подстаканников.

Кроме того, есть система ADAS, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль помощи при парковке, предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение, активный монитор слепых зон, систему контроля полосы движения и систему помощи при пробках. Все это достаточно легко найти и активировать после нескольких минут возни.

Мой большой спор состоит в том, как долго водитель может иметь ACC и помощь по полосе без их рук на руле. Помните, что это функция «Lane Assist». Если водитель снимает руки с руля, когда эта функция включена, через 7 секунд на дисплее появится визуальное предупреждение. Через несколько секунд последовало звуковое предупреждение. Функция поддержки полосы движения является достаточно последовательной, чтобы гарантировать более строгую систему во избежание отвлечения внимания и злоупотреблений.

VW Atlas Cross Спортивный экран

В целом, это автомобиль, готовый взять с собой семью или снаряжение в дороге, и он обладает множеством удобств, которые можно ожидать от автомобиля стоимостью почти 50 000 долларов. Спортивная позиция делает Cross Sport выдающимся, но его производительность не совсем соответствует его визуальной привлекательности.