птица остановил совместное использование скутеров в нескольких городах на Ближнем Востоке, операцией, которой управлял Цирк, запуск микромобильности, который он приобрел в январе. Около 100 сотрудников Circ были уволены и до 10 000 скутеров Circ были отправлены в стороннюю компанию из ОАЭ для переработки, согласно многочисленным источникам в отрасли и компании, которые попросили не называть их имени, поскольку они не были уполномочены говорить со СМИ.
Закрытие, которое Bird назвал «приостановкой работы», произошло менее чем через шесть месяцев после того, как базирующаяся в Лос-Анджелесе компания Bird объявила о приобретении своего европейского партнера и рекламировала планы расширения. Решение Bird закрыть весь ближневосточный бизнес Circ влияет на деятельность в Бахрейне, ОАЭ и Катаре.
В EnviroServe, базирующуюся в ОАЭ компанию по переработке электроники и других продуктов, было отправлено от 8 000 до 10 000 скутеров Circ, сообщили TechCrunch многочисленные источники, которые попросили не называть их имени. По словам одного источника, почти 1000 скутеров Circ были новыми.
Птица заявила в заявлении, что не покидает Ближний Восток. Вместо этого компания заявила, что «приостанавливает работу» и планирует вернуться в регион осенью. Bird по-прежнему работает собственный сервис в Тель-Авиве.
«В настоящее время Bird работает в Тель-Авиве, и мы временно приостановили работу в других частях Ближнего Востока, поскольку в это время года они становятся все более горячими», – говорится в сообщении компании. «Во время этой паузы мы пользуемся возможностью, чтобы ответственно переработать части старого флота Circ, которые ранее использовались в регионе. После экстремального износа автомобили Circ перестали соответствовать нашим строгим стандартам качества. Продажа или повторное использование этих транспортных средств может привести к проблемам безопасности и надежности, которые не были бы справедливыми или этическими для покупателей или потенциальных гонщиков. Мы с нетерпением ожидаем возобновления наших услуг в других частях региона в конце этого года ».
TechCrunch узнал, что несколько компаний, в том числе базирующаяся в Берлине Tier Mobility, предложили купить скутеры с маркой Circ, которые были сняты с улиц в Дубае и других городах Ближнего Востока. Птица отклонила эти предложения, согласно двум источникам.
За последние два месяца десятки тысяч электрических скутеров и мотоциклов были утилизированы в США, Канаде, Европе, а теперь и на Ближнем Востоке, поскольку компании, специализирующиеся на микробизнесе, уходят с рынков, стремясь сократить расходы в условиях эпидемии COVID-19.
фотоснимки и видео, на которых видны груды разбросанных ярко-красных велосипедов JUMP Twitter в прошлом месяце и вызвало широкую критику и гнев среди защитников велосипедов, градостроителей и наблюдателей индустрии. Велосипеды были частью побочного ущерба, который возник в результате сложной сделки между лаймом и убер. В прошлом месяце Lime собрала 170 млн. $ в раунде финансирования во главе с Uber. В рамках сделки, Uber выгрузил JUMP, который он приобрел в 2018 году за 200 млн. $, в Lime. Все 400 сотрудников JUMP были уволены, и только в США было утилизировано не менее 20 000 велосипедов и мотороллеров. Сообщения о том, что велосипеды JUMP были сняты с улиц и отправлены на переработку, также появились в Канаде.
гендиректор и соучредитель Tier Mobility Лоуренс Лойшнер предложил купить велосипеды JUMP. Уровень мобильности также достиг Bird.
«Это не имеет ничего общего с устойчивой мобильностью и должно иметь последствия», – сказал Лешнер в своем недавнем интервью, обсуждая решение компаний утилизировать скутеры и велосипеды. «Это не то, за что должна стоять индустрия, и поэтому я должен высказаться».
Леушнер, который ранее основал reBuy, лидера европейского рынка подержанной электроники, заявил о том, что можно правильно и безопасно отремонтировать скутеры и продать их потребителям. Tier Mobility отремонтировал и продал свои старые электронные скутеры потребителям после того, как он заменил большую часть своего парка новым оборудованием.
Цирк вспыхнул на сцене в январе 2019 года с 55 миллионами евро на финансирование серии А. Берлинский стартап e-scooter, который до переименования первоначально назывался Flash, был основан Delivery Hero и основателем Team Europe Лукашем Гадовским.
Компания быстро расширилась по всей Европе и в конечном итоге на Ближнем Востоке. Спустя всего шесть месяцев после того, как он вышел из стелса, Circ был в 21 городе в 7 странах – и расширился еще больше в течение остальной части года. Но он столкнулся с некоторыми из тех же неудач, с которыми столкнулись другие компании по обмену скутеров в 2019 году. Компания уволила сотрудников в ноябре в своих региональных операциях и штаб-квартире в Берлине. Сокращение численности персонала было вызвано колебаниями пользователей в разные сезоны, «обучением работе» и переходом на электронные скутеры со сменными батареями, сказал в то время Гадовски TechCrunch.